Digital Jestering

Svētdienas rīts sākas visnotaļ mierīgi, nesolot nekādus pārsteigumus. Lēnām rakstu ceļotāju forumam par autostopu Ķīnā un komunikācijas īpatnībām, pievienojot sarunu vārdnīcas, kas sastādītas īpaši vegāniskiem, autostopa un mazbudžeta mērķiem. Ap 14:00 atskan antirealist zvans K. ar negaidītu priekšlikumu lasīt lakšus, ko sākotnēji uztveru kā savdabīgu joku.

Taču piedāvājums izrādās burtisks un jau ap 16:00 visi trīs ripinām Ādažu virzienā. Draudzības ielā savācam galveno lakšu speciālistu M. Pēc krietniem 40km atstājam mašīnu ceļa malā un dodamies mežā, kur pirmo reizi sastopos ar šiem dīvainajiem augiem, kas ierakstīti Sarkanajā grāmatā III kategorijā. Tagad vismaz esot atļauts ievākt paša lietošanai. Tiesa gan, tirgū vēl vakar redzēju arī pārdošanā.



Lai nu kā, lakši jeb mežaloki šeit aug palielā platībā un jo gadu kļūstot aizvien vairāk. Iztālis redz arī kādu lakšotāju. Ķeramies klāt arī mēs, cenšoties izvēlēties augus ar pēc iespējas nelielākām lapām. M. šajā disciplīnā izrādās visai trenēts un, aši pielasījis pilnu milzu tašu, samet arī paprāvu daudzumu antirealist un K. maisiņos. Pēc 1.5-2h esam nolakšojušies līki un dodamies no meža prom, klausoties M. stāstos par to, kā šeit bijis agrāk, kad mežs nav bijis plaši izcirsts, mājas nolaistas un iegruvušas.

Taču ar to viss vēl nebeidzas. Ap 22:00 atgriežoties mājās, sākas lakšu konservēšana. Mazgājam lakšus un smalki kapājam porciju pēc porcijas. Sakapātos lakšus ar olīveļļu un sāli liekam novārītās burciņās un vāku virsū. Pa starpu izvāru vegānu skābeņu zupu (ar lakšiem). Atslodzei noskatāmies pārīti psihedēlisku padomjlaika zinātniskās fantastikas animāciju. Turpinām lakšu konservēšanu līdz lielākais no diviem maisiem ir pievarēts, bet spēki arī ir galā un pulkstens rāda jau 1:30. Plauktā gandrīz 5 litri presētu lakšu burkās. Ja mežā ar entuziasmu vērtēju viegli ķiplokaino garšu un smaržu, tagad no tām jau šķebina. Priekšā rītdiena un vēl viens lakšu maiss.

"What do you do from morning to night?"
"I endure myself."

Grāmatu kastē pie kāda drauga atradās sen neredzētā un jau kādu laiku meklētā E. M. Cioran "The Trouble With Being Born". Prieks atkal dzīvot.

Kā jums šķiet, ja jūsu reiss tiek atcelts lidmašīnas tehnisku defektu dēļ, aviokompānija taču parūpēsies par jūsu grūtību un neērtību mazināšanu (vismaz likumā paredzētajā kārtībā)? It sevišķi, ja runa ir nevis par zemo cenu uzmetējiem, bet gan "mūsu pašu" nacionālo lepnumu - AirBaltic.

Galu galā pašā AirBaltic lapā ievietota Eiropas Parlamenta un Padomes regulas (EK) Nr.261/2004 interpretācija:

Lidojuma atcelšana:
[Papildus biļetes atlīdzināšanai vai reisa maiņai] Jums bez maksas tiks piedāvāts:
- ēdināšana / atspirdzinājumi samērīgā attiecībā pret gaidīšanas laiku;
- izmitināšana viesnīcā gadījumos, ja attiecīgajā vietā Jums ir jāuzturas vienu vai vairākas naktis;
- transports no lidostas uz izmitināšanas vietu;
- 2 telefona zvani, teleksa vai faksa ziņas, vai arī e-pasta sūtījumi.

Salūzušais BT502 reisu izpildošais DHC8-Q400 (Bombardier Dash 8) gaisa kuģis YL-BAH

Taču, ja likums darbotos, tad nebūtu stāsta. Ne vien nav piepildījušās K. optimistiskās cerības uz ātru un nesāpīgu kompensāciju (fight for your rights, lol!), bet gan katrs nākamais pavērsiens nāk ar jauniem elementiem, kas no vienas puses frustrē bezspēcībā klajas nejēdzības priekšā, bet no otras - rada interesi paturpināt līdz loģiskam vai psiholoģiskam noslēgumam (whatever comes first).

( ... tālāk ... )

Ja sākotnēji Zemes resursi visiem pieder vienādi, tad tieši ar savu darbu, soli pa solim, cilvēce ir panākusi mūsdienās novērojamo milzu nevienlīdzību*.

Atceries! Jo vairāk tu strādā, jo nabagāks** tu paliec!

Priecīgus Darba svētkus!

___
* Mūsu darba augļi beigu beigās pilda saujiņas bagātnieku kabatas, kas, nezinādami mēra, nodrošina mums karus, badu, slimības, nabadzību, dabas piesārņotību un citas labas lietas, kā arī nemitīgas apstulbināšanas kampaņas medijos, kuru uzdevums ir gādāt par šīs iekārtas taisnīguma šķitumu.

** Relatīvi nabagāks - tavā rīcībā ir mazāk daļu no visa nekā pirms tam. Absolūti varbūt arī bagātāks (taču arī tad uz citu rēķina, kam esi aizlīdis priekšā).

Shoreiz vilcienu nekavejam un no Kunminas izbraucam laicigi. Vilciena mums shoreiz pieskirtas vietas vagona saakumaa, kas atkal rezultejas galdinja iztruukumaa. K. pat izsaka hipoteezi, ka kjiinieshi aktiivi nemiilot aarzemniekus. Ko gan no diviem gadiijumiem ekstrapoleet uzreiz negribas.

Plackarta nodaliijuma chetras atlikushaas vietas ienjem padziivojis mehaanikas pasniedzeejs Wei Jia Kang no Tongzhi universitaates Shanhajaa ar sievu (kuras vards netiek fiksets, jo iepazishanaas briidi vinja gulj), 21 gadiga kjiniete Jiao Shanglin, studente Shanhajas East China Science and Technology University, kurai peec 2 meeneshiem jaaliek eksaameni tuurismaa, veel maacoties drusku likumu, un cerot iestaaties magjistros uz graamatvezhiem, kaa arii kaada cita jauna kjiiniete, kas ar plansheti antisocializeejas augsheejaa plauktaa un sarunaas neiesaistaas. Tiesa gan, antisocializeejamies arii mees un kaut kaadas sarunas saak norisinaaties tikai otraas dienas peecpusdienaa, peec tam kad atgriezhamies vilcienaa novilkushi peedeejo duumu kaadaa pieturaa. Kjinieshi neiztur antisocialos arzemniekus un Jiao uzdod jautajumu, no kurienes mes esam. Tad nu velkam lauka visus materialus un kartes un stastam kaa nu maakam.

Komunikaacija ir diezgan iipatneeja, bet kopumaa nekaada. Pasniedzeejs anglju valodu nezina, Jiao uztver ar lielaam gruutiibaam tikai pashus vienkaarshaakos formuleejumus. Peec maniem jautaajumiem, ko formuleeju pa daljai angliski, pa daljai raadot hieroglifus Pleco vaardniicaa telefonaa, Jiao parasti kaadu briidi diskutee ar pasniedzeeju, peec kaa vai nu neko nepartulko, vai arii atbild kaut ko aptuveni jautaatajaa virzienaa vienaa vai divos teikumus. Tachu kopumaa atmosfera ir draudziga un driz vien pienak vakars.

Šanhajā ierodamies agri no rīta. Plackarta ceļabiedri kā ierasts acumirklī nozūd vilciena pasažieru straumē. Mums savukārt kāds vagonā manīts jaunietis piesakās palīgā, ved uz metro, rāda kā pirkt biļeti un skaidro citas pašsaprotamas un vienkāršas lietas. Pats Šanhajā būšot tikai dažas dienas pie draugiem, pēc kā dosies uz Japānu. Uz jautājumu, vai protot japāņu valodu, atbild, ka katrs japānis prot japāņu valodu. Smejamies, ka mums ne vienmēr ir viegli atšķirt, bet jau licies, ka jocīgs priekš ķīnieša. Japāņu jaunietis ir pastnieks, brīdi papļāpājam (kā allaž jocīgā angļu valodā), iesakām viņam kā ceļotājam iepazīties ar couchsurfing.org un tad arī šķiramies.

Pirms astoņiem uzmodinam CS hosteni vārdā Lelia un viņas britu draugu Džoelu. Leliai ir 41 gads. Nāk no Portlendas, Oregonas štatā. Ķīnā māca bērniem angļu valodu. Mums par prieku Lelia ir vegāne un spēj parādīt vegānisku pārtiku, par kuras esamību būtu bijis labi zināt jau no paša ceļojuma sākuma.

Pirmajā dienā Šanhajā līst. Apmeklējam M50 mākslas rajonu, kur ķīniešu mākslienieki taisa biznesu. Atkal piemeklē tā īpatnējā sajūta, kur aplūkojot darbus, ne vienmēr ir skaidrs, vai tavā priekšā ir vienkārši bezgaumīga draņķība, vai austrumu īpatnējā redzējuma noteikta forma un saturs. Taču ir arī labi darbi, slikti (bet interesanti) darbi un vienkārši kas neredzēts. Pārējo dienas daļu ejam cauri pilsētai, pa ceļam pakešojot. Vakarā jau pie bada dodamies uz slaveno Bund, kur kopā ar daudziem citiem vērojam izgaismotos debesskrāpjus, iespaidīgas vēsturiskās celtnes un kuģu satiksmi upē. Taču nogurums un bads mūs drīz vien aiztriec uz metro. Rajonā uzēdam negaidīti lētas vakariņas par 15Y uz diviem un atgriežamies mājās. Lelia jau guļ, ejam gulēt arī mēs.

Nākamo dienu sākam ar lielveikala apmeklējumu, uz kurieni braucam ar taksi. Galvenais nolūks ir nopirkt sojas piena aparātu, kas ir savdabīgs katla un blendera apvienojums. Apskatām cenas vienā veikalā, tad ejam uz otru - Carrefour, kur sojas mašīnu sadaļā no sākuma kaulējamies par cenu (kas skaidri uzrakstīta plauktā). Sakam, ka blakus veikalā lētāk. Ķīniešu jaunietis kaut ko ņemas, laužas, bet beigās arī piedāvā atlaidi. Apskatām vairākus modeļus, kas katrs neder kāda iemesla pēc līdz atrodam tīri sakarīgu risinājumu, kas bez sojas piena māk taisīt arī citus pienus (rīsu, riekstu, un kādus vēl ne), sulas, zupas, utt. Sagaidām, kamēr līdzīgs aparāts demonstrācijas stendā ir savārījis melnu pienu no jauktiem rīsiem un sojas, nobažījušies par elektrisko rozešu nesavietojamību (ķīniešu trijnieks un pārdevējs apskraida visu veikalu, saka meiyou par pārveidotāju), aparātu tomēr paņemam par 469Y (ķīniešu pārdevējs ar kuponu nopērk aparātu no veikala par 400Y, un pārpārdod mums). Ejot laukā no veikala pārveidotāju atrodam brīvi plauktā, kas gan mūs īpaši nepārsteidz - brīnumus ar ķīnieši centības un neapķērības apvienojumiem esam jau redzējuši.

Par palīdzību aparāta iegādē uzlūdzam Lelia uz pusdienām. Bez vegāniskas ielas pārtikas, Šanhajā atrodami arī vairāki vegānu ēstuvju tīkli, no kuriem apmeklējam Loving Hut. Paēst tur var par 12-18Y (Ls 1 - 1.50), par pamatīgu izēšanos trim cilvēkiem izliekam 72Y (Ls 6) - aptuveni 2x dārgāk nekā caurmēra kafejnīcā, taču visus tos viltotās gaļas variantus noteikti ir vērts pamēģināt. No stāstiem par to, kādas opcijas vegāniem ir ASV, vispār pārņem klusa skaudība. Bet nu nekas, gan jau arī te kādu dienu. Pagaidām paši pacepsim, nav jau grūti (ja vien ingredienti saprotami izlasāmi).

Ir jau pēcpusdiena, plāns neskaidrs, domāju braukt paslēpņot uz kādu Šanhajas nomales rajonu, kur kāds entuziasts salicis pāri par 10 slēpņiem, neredzēta koncentrācija. Taču beigās tomēr aizbraucam "uz jūru". Pēc 70 minūtēm metro un stundu gara pārgājiena gar kilometriem garām smago mašīnu virknēm un konteineru kaudzēm. Google kartē tur ir sabiedriskā transporta maršruti un ielas ar nosaukumiem, taču viss izrādās citādi - attopamies strupceļā, kravas terminālu aplenkti. Nākas iet atpakaļ un diena arī galā.

Nākamajā dienā mūs pirms 7:00 uzmodina Lelias milzīgais un resnais kaķis Alaska, ņaudot un rāpjoties gultā. Pieradis laikam. Sapakojam somas un Lelia mūs ved uz vietu, kur noķert autobusu uz lidostu. Pa ceļam vēl parunājamies un tad jau pietura klāt, kur mūs pēc neilga brīža autobusa vietā savāc taksists par 48Y, no kuriem 44Y tāpat būtu jāatdod autobusam. Taksī kopā ar divām nesaistītām ķīnietēm uz lidostu braucam ilgi un ātri. Kārtējo reizi pārliecināmies, ka Ķīnā satiksmes noteikumi labākajā gadījumā ir ļoti aptuveni un ieteikuma statusā.

Lidojamā diena izvēršas ilga un ne sevišķi patīkama. Aeroflot reiss Šanhajā aizkavējas, pēc tam jāgaida pacelšanās atļauja dēļ lidostas lielās noslogotības. 9 stundu lidojumā lasu Lelias uzdavināto Superfreakonomics, pa vidu noskatos Izraēlas filmu Beaufort par Izraēlas karu ar Libānu. Pie nosēšanās atklājas, ka kāda ķiniete ir uz samaņas zaudēšanas robežas, gaidām ātro palīdzību un lidostas karantīnas dienestu izkāpšanas atļauju. Tikmēr reiss uz Rīgu ir nokavēts. Tā vietā mums izsniedz lidojumu AirBaltic gandrīz trīs stundas vēlāk. K. tikmēr ir pacēlusies temperatūra un iestājies vispārējs savārgums. Arī es mokos ar iesnām un vieglu klepu (līdzīgi kā izlidojot).

Kaut kā novelkam laiku un atlidojam uz Rīgu, lai konstatētu, ka mūsu nododamās bagāžas abas somas kaut kur aizmaldījušās. Atbildīgais lidostas darbinieks priekšlaicīgi notinies mājās, nekas neatliek arī mums. Vēl tikai ingvera tēja un atslēdzamies pēc ~24 stundu garās dienas, ap 30:00 pēc Šanhajas laika. Negribas būt Rīgā.

Aizvakar kaapaam Xishan kalnaa skatiities dabas skatus, tachu ilgi tuuljaajaamies, peec tam vairaakkaart aizmaldiijaamies, beigaas augstu uzkaapaam, bet no skatiem redzeejaam mazaak. Vienuviet randomaa paarliidaam paar seetu un bez maksas apskatiijaam Kjiinas himnu sarakstiijushaa komponista Nie Er kapu. Beigaas taa vien sanaaca, ka vienkaarshi pastaigaajaamies aarpus pilseetas.

Vakar Kunminas ziemelju tejas tirguu pirkaam teeju. Pirkaam daudz un ilgi. Atgriezaamies viesniicaa ar 7 bodees nopirktiem 6 kg+ pu'er teejas kopsummaa par 585Y. K. mani attureeja pirkt vairaak, tagad ir sajuuta, ka iisums. Vakarpusee devaamies uz centru, lai peec viina pudeles un Carrefour lielveikala apmeklejuma tikpat gudri dotos atpakalj.

Shajaa 5-6 miljonu pilseetaa nekas praatiigs nenotiek - hiperciems kaut kaads. Kaitinoshaa kaartaa arii pashi neko nespejam no taa ko vareetu arii speet (iziireet velosipeedus, apmekleet kaadus budistu templjus, pavadiit dienu pie ezera, pavizinaaties pa vieteejo shaursliezhu dzelzcelju, apmekleet spoku pilseetu, uzkaapt kalnaa, utt.). Dekadenti iegrimushi ieksh pashapreibinaashanaas, aciimredzot.

Shodien vel aiziesim uz lielu tirgu, paskatit K. shmotkas. Riit dienas pirmajaa pusee sapirksim paartiku, lai var paardziivot Shanhajas vilcienu.

Neskatoties uz atkartotu uzraushanos uz sunju rejaam, kadu pamestu eku tomer okupejam veiksmigi. Augsha kapjot pamanu, ka nebusim vienigie naksnjotaji shaja maajaa. Tachu uz jumta neviena nav un izlemjam tur arii izkaartoties. Aizmiegam un mostamies ar Jinghong panoramas skatu un atklatam debesim.

Ap 9 dodamies nodot velosipedus uz nomas atvershanu. Kjinietis gan megjina izskaitljot, ka chetras dienas, tachu megjinajums ir konceptuali vajsh un samaksaju 180Y par 3 dienam. Precizak no 600Y (<54 Ls) droshibas iemaksas izdod 420Y.

Dai (Tai, Thai) tautinjas jaunaa gada shljakstiishanaas izveershas tiiri jautri man, un mazliet kaitinoshi K. Viss joks ir tajaa, ka it visur uz ielam (pilsetas meerogaa) ir kjinieshi ar dazhadiem udens tilpumiem, kurus censhas virzit apkartejo virziena. Ne mazak tiek par to, ka esi laowai. K. tiek aplieta ar seviskju entuziasmu, kamer es censhas lekat, skraidit un izvairities. Lej kjinieshi no logiem, mashinam, mashinu kravas kastem, motorolleriem, un vienkarshi staiga pa ielam ar blodinjam, spainjiem, milzigam un mazam udenspistolem, udeni pielietiem baloniem. Dazhi ietur pozicijas, brunjojushies ar shljuteni.

Taa nu vairakas reizes izmirkushi, vairakas reizes izzhuvushi, pec vieglas snaudas budistu templii, dodamies uz velonomu, kur atstajushi savas somas. Nakas 20 minutes pagaidit, bet tad jau veiksmigi tiekam pie somam. Velamies braukt ar taksi, bet nevar nevienu nokjert - visi pilni. Rezultata 3 km lidz stopeshanas vietai braucam ar tuktuku, kjinietis noplesh 20Y, es butu devis 10Y, ja butu bijusi naudas zime, bet vinsh vispar gribeja 30Y.

Kadu bridi stavam uz pilsetas izejas, noslepushies celjazimes eenaa no vakara saules, kamer mus panjem kada Jinghong hostelja boss, kas ar sievu un diviem berniem dzivo Pu'er pilsetaa. Aizved lidz Pu'er, atrod mums letu viesnicu, sieva uzdavina ananaasu un mees esam divi vien, kjiniski glaunaa 50Y numuraa ar TV, vannas istabu, un citam ekstram.

Pec vakarinjam numuraa (tradicionali apedot pusdienu parpalikumu) izejam apskatit naksnigo Pu'er. Iedzeram vel Jinghongaa nopirkto riisu viinu. Pilseetaa danco pensionaari。 Kaadaa parkaa sastopam uz rinkji ejoshu dancotaju grupu, kuras sastavaa ir 4-5 muzikanti, kas dzinkshina improvizaciju ap centralo temu, saucejs ievada dziesmas fraazi, korii visi atkaarto, kas speej. Iedzeram veel riisu viinu un attopamies ievilkti teejas paardoshanas ceremonijaa kaadaa teejas veikalaa. Smejamies kopaa ar Pu'er teejas gatavotaaju, sak esam to procesu jau redzejushi pie Peishanas Wanyao ciemaa. Pu'er teju (3-4g) aplej ar gandriz verdoshu udeni, kuru uzreiz nolej. Tapat otreiz. Tresho uzlejumu jau patur kadas sekundes desmit, nolej un dzer. Ar katru nakamo uzlejumu, patur nedaudz ilgak, pec garshas. Lidz pat 10 reizem.

Ta nu izdzeram dazhus uzlejumus no tejas par 30Y. Paradu veikalniecei Peishanas franchu drauga Olivier vizitkarti, Pu'er tejas kompanijas direktors. Tejas meistare ljoti ieinteresejas, vizitkarti gan neatdodu, paskaidroju, ka direktors neesmu es, bet draugs (taa vismaz raadu Pleco vardnicaa Android), palidzu vinjai norakstit datus. Jau citas attieksmes atmosfera bez garshoshanas 50Y zhanraa panjemam veikalnieces ieteiktu pu'er kuuku.

Naakamajaa dienaa izbraukshana no Pu'er ir leena. Pec ilgakas katoshanas pa pilsetu, apskatot centra atlikumu un nomales, edam kaadaa eestuvee. Estuves darbinieki gan censhas kaut ko ar naudam muhljit, bet K. modraas un niknaas attieksmes parliecinati tomer izdod atlikumu gana adekvaati, 55Y panjem par pamatigam pusdienam, milzigu kabachveidigo zupas grapi un 3 edienus ar risiem. Nonakot uz celja, saprotams, ka vares chillot, mashinu ir tik maz, ka saku lasit Rigas Laiku.

Pec mazliet ilgaka brizha gan izdodas nokjert mashinu, kas ved lidz nakamajam lielajam ciemam. Izejam caur ciemu, atkal ilgaku bridi stopejam, lidz tiekam vesti kadus 2 km, kas tomer labi, jo celji sadalas. Tachu talak satiksme apstajas gandriz pavisam. Stavam pie liela benzintanka, blakus cieshi piesiets suns koka paveenii, benzintanka darbinieki nak mums skaidrot, ka atpakalj jabrauc un autobuss janjem. Tachu kamer mes skaidrojamies ar benzintanka darbiniekiem, piestaj kada dama un ved muus liidz pat autobaana ieejai. Izradas, ka google un Yunnanas karte ir novecojushas un shis vairs nav nekads autobaana saakums, bet gan necila iebrauktuve no daudzam.

Kadu bridi verojam iebraukshanas, izbraukshanas buudaas straadaajosho darbu vai, drizak, bezdarbibu. Dzena jokus, ar mums apsveicinas, ierec, kad atbildu latviski, bet ljauj stopet un problemas nerada. Preteji shaubam delj mashinu skaita, driz vien kads autobuss izved uz lielcelja benzintanku, bet vel pec pavisam neilga brizha pienak meitene no jau uz autobanja apstajushas sportiskas BMW mashinas un prasa "Kunming"? Rada, lai nakam. Iekraujam somas un ierapjamies divdurvju mashina aizmugurejos benkjos. Pie stures sezh kada smuka kjiniete, mashina ir izrotata ar roza aksesuariem, figure kakjishi, mikstas mantinjas, utt.

Izbraucam uz shosejas. Meitenes mashina pa raciju sazinas ar kadu citu mashinu. Pec brizha abas mashinas piestaj celjmala, no melnas Toyota automashinas izkapj virieties, kas no sakuma aizsedz BMW numura plaksnes ar specialam auduma uzlikam, pec tam vienkarshi noskruuvee saveejaas un saliek bagazhniekaa. Beidzot beznumuru automashinu noslepums ir atklats. Ja tu negribi maksat par atruma parkapumiem, kurus fikse automatiskie radari, nonjem numurus un nemaksaa! Celjaa redzam arii kolonnu, kuras priekshgalaa ir policijas auto, kuram seko automashina, kuras numurs ir daljeji nosegts ar kompaktdisku, bet astee traucas autobuss bez numuriem.

Katraa zinjaa mums tas noziimee aatru paarvietoshanos pa autobaani, meiteni vadiitaaju nomaina kaads jauns viirietis, braukshana kljuust krietni agresiivaaka, tachu ieverojami pieaug arii aatrums un ar tumsu esam Yunnan galvaspilseetaa Kunming, kur pavadisim atlikusho laiku lidz vilcienam uz Shanhaju, 22. apriilii. Sazinamies ar hostu, kas dzivo pasha pilsetas centra un sakam 3-4 km garo celju kajam. Ierodamies dzivokli, kur mus ielaizh meitene Sif ar puisi Caspersu, couchserferi no danijas. Hosts esot darbaa, straadaajot ilgi. Pats dzivoklis ir luksuss, pilsetas centraa, 20. staava penthausaa ar skatu uz cilindrisku iekshpagalmu un parejo pilsetu no istabam. Moderna un darga tehnika, labs interjers, galda futbols, kaste jah (kuru pats nepiipee).

Kamer padiskutejam Kunminga no Nepalas tikko ielidojushajiem danjiem par musu Kjinas pieredzi un vinju Indijas un Nepalas celjojumu, uzrodas ari hosts pec 23:00. Piesaka sevi kaa Willie. Pieradis pie kjinieshu english name koncepta, vaicaju pec kjinieshu varda, uz ko Villijs noceert, ka tas arii ir vinja "chinese name". Izradijis dzivokli, vinsh arii driiz dodas guleet, mums sakot, ka varam palikt, tik esot ljoti aiznjemts. Nakamajaa riitaa zinja kljuust veel druumaaka, jo vinjam veel peec dienas jaadodas arpus pilsetas. Aiziet uz darbu. Notusejam ilgu riitu maajaas, tad megjinam kopaa ar daanjiem doties uz Xishan jeb rietumu pauguriem (western hills), sceeniskaa paargaajienaa. Tachu danja vadiibaa nenoorientejamies autobusu marshrutos. Ir jau pavels, izdomajam doties uz makslas rajonu The Loft. Tachu no sakuma paest. Kas izradas ljoti pagruts uzdevums ieksh Kunming. Vinjiem te popularas vistas buljonaa varitas nudeles ar visada veida galjas un negaljas piedevam, rezultataa mums tiek atbildets meiyou teju it visur. Beigas uzsnakojoshi ar visadiem niekiem, uzduramies danjiem, kas paspejushi pabut Vjetnamas konsulatataa un noskaidrot, ka viizu liidz 15 dienaam nemaz nevajag, apskatiijushi the loft, tagad esot kvestaa peec kafijas - kaadaa kafejniicaa no vinjiem paprasiiti 30Y par kruuziiti. Kafiju te nudien dzer reti. (Tapat ari Olivellja maksa pari par 10 Ls pudele, kamdelj nacas atteikties no idejas par svaigiem darzenju salatiem ar ellju.)

Noskaidrojoshi, ka nevienam nav isti skaidribas, atkal izklistam. Tomer uzmeklejam paest no sakuma, kaadaa gruveshu kaudzes ejaa atrodam shauras ielinjas, kur ir arii dazhas virtuves. Pasuutaam eedienu - seenes un tomaatus ar riisiem. Pavaars aciimredzot izdomaa vienmuljos tomaatus uzlabot, pieliekot olu. Raadaam veelreiz lasaaamo, tiekam pie prasti saceptiem tomaatiem. Tachu pusdienas mums izmaksaa tikai 20Y, uztankojam pilnu spainiiti un dodamies taalaak.

The Loft nudien izraadaas pa pusei sleegts, tachu divas izstaades var apskatiit. Vienaa redzamas gleznas ar ruraalu un socreaalistisku tematiku, otraa abstraktaaki shviikaajumi par metafiziskam temam. Pastkartes joprojam neatrodam.

Kad jau saak apnikt vazaties, sanjemam iszinju no Villija, ka vinjam darba darishanas, bushot pec 23:00. Izlemjam aiziet apskatit moshejas - Kunmina ir ari kjinieshu musulmanju pilseeta, dazhas musulmanes lakatos satiekam pie izejas no moshejas. Otras moshejas apaksheejais staavs sastaav no veikaliem-garaazhaam uz ielas pusi.
Pastaigas laikaa uzduramies ari kaadai ielai, kur sashkjiebusies staav manaami vecaaki un tradionaalaaki naminji, kas peec kvartaala dod celju paardesmitstaavu betona milzenjiem. Ielas vienaa pusee maajas ir neapdziivotas un paredzeetas nojaukshanai, otraa pusee straadaa veikali, poligraafijas darbniicas (ploterpakalpojumi).

Villijs uzrodas pec 23:30, parada mums savas road movie pa ASV 48 shtatiem treileri. Pastasta, ka sutishos uz festivaliem, megjinashot celjot un filmet, kaut arii tas esot ljoti gruti. Nakamajaa riitaa sazvana kaut kaadus hostus Kunminaa, atrod kjinieti Wei Wang, kas mus izmitinashot, pie kura arii dodamies.

Wei Want (anglju vardaa David) mus ved uz studentu estuvi Kunmingas tehniskaja universitaatee, kur var paest par 5Y. Tad tomeer apdomajies par hosteshanas situaciju, pazinjo, ka vinsh stradajot high-tech kompanijas (energjetikas jomaa), kopmiitnees cilveeki nebuus redzeejushi arzemniekus un vinsh tikshot nostuchits. Piezvana diviem draugiem, bet beigas tomer ieliek mus viesnicaa par 50Y/naktii. Pats arii apmaksaa muusu pirmo nakti, kaut arii K. censhas uzstaat, ka taa dariit nedriikst.

Pec ievakshanas viesnica kjinietis notinas pie drauga, mes savukart dodamies uz Zaljaa ezera parku, kuram izgajushi cauri apmeklejam Kunming zoo. Domaju redzet, ko noziimee kjiinieshu zoo zveeriem, tachu nav daudz sliktak kaa Riigas Zoo, dziivnieki ieslodziiti, atbilstoshi tam arii uzvedas un juutas. Seviskji skumiigi bija luukoties uz grifiem kraatinjos, kuros nav iespeejams lidot. Vieniigi makaki tusejas diezgan neiespringushi savaa nelielajaa plekjiitii ar dazhadam atrakcijam. Kads kjinieshu jaunietis iesviezh makaku aplokaa tikko aizpipetu cigareti. Kads makaks pagrabj, tachu par sarugtinajumu kjinietim, nevis lai pipetu, bet ekstraktetu partiku. Kadu cigaretes gabalinju ari aped. Vispar kjinieshi sasviedushi daudz atkritumus pie merkakjiem.

Daudzu dzivnieku nav, par pitonu jamaksaa papildus, tapec neaizejam. Nokapjam leja un atskartushi, ka templis ir ciet, dodamies atpakalj uz viesnicu. Walmart noperkam vinu un nashkjus, domajam ar Wei Wangu ietuset. Tachu atnak iszinja, ka kjinietim darishanas un viss tiek atcelts. Vienu vinu izdzeram mes pashi - 19Y letucis, kas gan vareja but ari labaks. Tas notiek jau internet kafejnica, kur pec 10 minushu darbinieku minstinashanas par musu Kjinieshu otras paaudzes ID kartem, tie tomer sashtuko mums viltus identitati.

Kunmina ir arii ljoti civilizeeta pilseeta. Tagad mees te esam taadi kaa laucinieki, kameer pilseetnieki staigaa modiigaas draanaas, uzvedas pieklaajiigi un, kaa izskataas, nereti ir diezgan nodroshinaati. Satiksmes ir daudz, tomeer taa nav iipashi skalja. Pilseetaa dominee taads paarticis atslaabums.

Mums sheit veel 4 naktis (ieskaitot sho). Riit meegjinaasim veltiit dienu rietumu kalniem un apskatiit (maksas) budistu templjus, kaa arii iziireet velosipeedus eertaakai nokljuushanai. Pariit aciimredzot buus jaaiet Pu'er teejas mekleejumos. Aizparit vel janosledz rekjini ar Junnanu un Kunmingu un japoshas atpakaljcelja. Shanhajaa busim tikai 2 pilnas dienas, vienu no kuram pa taisno no vilciena. Te ir diezgan garlaicigi - 6 miljonu liela provincala pilseta. Ari sajuta atbilstoshi istenibai ir tada, ka celjojums uz beigam.

Shobrid esmu Jinghong, Xishuanbanna autonoma regiona galvaspilseetaa, Junnanas provincee. Vietejiem te Songkran (Water Splashing Festival, Dai tautinjas jaunais gads pec butibas). Triisdienu festivaala pirmaas divas dienas bijam prom, tagad atgriezaamies pilseetaa liidz ar saluutu jau dziljaa tumsaa.

Ar shiem velosipediem pavizinajamies 3 dienas. Pirmaa bija ljoti jauka, celjsh lidzens, patikamas ainavas, palmu gatves. Nakshnjojam Mannuanjia ciemataa, celjsh uz kuru veda caur nebeidzamiem banaankoku laukiem. Viesmiligs Leushu(?) tautinjas saimnieks vaardaa Poha mus ieludza ciemos sava tradicionalajaa maajaa, nerunaaja, nelasija, toties visu ljoti lieliski ar zhestiem nokomunicejam. Maja vinjiem uz paljiem, cilveki dzivo otraja stava, apakshaa vienkarshi briva telpa mantu glabashanai. Pilns pagalms ar berneljiem (blakus majai ir ari kads krietns pusducis buudu kompleksu). Sadzeram baijo ar saimnieku, ljoti merenu cilveku. Piedava est zivi, lielas galvas skjiivi, mes pateicamies, paradam lapinju ar dieetas piktogrammaam un grauzham riekstinjus.

Otraja dienaa kadu laiku braucam pa jauku asfaltu, uz nomacosha gumijkoku fona. No katra koka, lidzigi ka berzu sulu, tecina pa pilienam gumiju, ko pec tam savac lielas kannaas un velak uzzhavee 5 kanalizacijas lukas vaku biezuma rituli. Shie koki muus pavadiis turpmaakaas dienas, visas kalnu pakaajes ir izcirstas un izdedzinatas un milzu platiibaa sastaadiita shii neekologiskaa monokultuura.

Ap 14:00 sasniedzam ciemu, kuraa cieminieki kozhljaa kaut ko sarkanu, kas padara mutes asinjaina paskata. Izbraucot cauri ciemam, pashaa galaa uzejam merkakji, kas ar kjedi piesiets pie koka kaapneem, taa ka kustibu briviba vinjam ir 70-80cm ietvaros. Un zvers histeeriski meetaajaas no viena pakapiena uz otru. Vieteejie tantuki muus ieraudziijushi taa kaa smejas, taa kaa atsmejas, kads virietis merkakji pec brizha kjeedee aizved. Izbraucot no ciema vienaa virzienaa, atskarshu, ka esmu kljudijies ar celja izveli. (Tagad skjiet, ka varbut butu bijis labak kljudities.) Braucam atpakalj, merkakjis jau atvests atpakalj un piesiets preciizi taapat. Ar draudzigu iztureshanos pret dzivniekiem ne vienmer kjinieshus (ieskaitot etniskas minoritates) var apsveikt.

Peec tam saakas kalna dalja. Velo nomaa paraadiitie "4km kalnaa" praksee noziimeeja 4km, kad jau bijaam pusceljaa. Celjsh tur tads, pa kuru tikai ar mopediem un motocikliem var izbraukt. Ar velosipediem jau daudz grutak. Rezultataa 8-12km stumjam agras pecpusdienas karstumaa velosipedus kalnaa. Pa 50 metriem vienaa reizee, atpuuties, un stiep taalaak. Gandriz kaa taadi Mao zaldaati. Pec 4-5 stundam kalnaa stumshanas, pilnigi nobeigti no parguruma (un uz beigam ari no slaapeem), ierodamies Manme ciema saakumaa, pie veikala. Noperku sodas udeni, izradas padargs 2Y, neliels 350ml un saldens, bet tapat atri tiek nobeigts. Noperku parasto udeni, tikmer K. ar fraazhu graamatas palidzibu ievada sarunas par naktsmajam. Sarodas puulitis, ko nu tad apgadajam ar informaciju par savu izcelsmi un merkjiem. Rezultaataa maajas saimnieks (vards shobrid blocinja hieroglifu formaataa, pinyin neviens nemaceja tobrid) mus ieludz gulet tukshaa guljamistabaa, kura uzglabaa arii kaut kadus maisus. Paistagajam vel 15 minuutes tumshajaa un nelielajaa ciemaa, ieraugu kritoshu zvaigzni. Pec cieminieku un debesu aplukoshanas ielienam karstaa dushaa un vel bridi palobam zemesriekstus pie televizora, kur haanu gjimene skataas kaut kadu dancoshanas un dziedashanas festivalu basketbola laukumaa, kas apvienots ar masivu dzershanu. Kaut kas kjinieshu zaljumballei lidzigs vai kaut kaa paliela sviniibaam. Saimnieks ar sievu un vecaku sievieti, nopietni skataas, visdrizak pasakums kaut kada veidaa ar vinjiem saistits.

Treshajaa dienaa mostamies veelu, ciematu pametam ap 10:00. Celjam it kaa jabut lejaa no kalna. Tachu tas ir tikai pec 5km, pirmos tris stumjam velosipedus jau stipraa saulee, aizelsushies un ne parak priecigi. Diskutejam par celjojuma administreshanu, ka vispar taadaa lokacija var nonakt. Shoreiz udens ir gana, bet nav ko est. Ap pusdienlaiku sasniedzam Manjing (pec vietejo parliecibas) vai Manme Xiaozhai ciematu (pec google kartes). Ciema veikalaa papildinam udens rezerves, prasaam, kur var paest. Ciemaa nevarot. K. parada lapinjaa riisu hieroglifu un saliek plaukstas luuguma zhestaa. Taa arii iisti nesapratushi, vai kjiiniete piekritusi vai nee, seezham gaidaam. Pieperkam vel mango sulas pudeli par 8Y. Apkart par mums pieduras divi bernelji, mazs puisens un nedaudz lielaka meitene. Visadi izpildaas un tik smejas. Beigas mums atnes risus, kam devigie saimnieki pielikushi olu kulteni un mazitinju gabalinju galjas. Budami pie bada, olas un galju no risiem nokasaam un izbarojam savlaiciigi piekljidusham galigi izgjindusham sunim. Naudu gan par eedienu nepanjem, kaut ari piedavajam.

Peec ciema beidzot saakas nebeidzams lejupbrauciens. Apmainamies ar velosipediem, jo mazakajam nav amortizatoru, pa ilgaku laiku labi rokas var atsist. Patikams nobraukums shaa vai taa. Tik uz beigam vienuviet, uzminot uz pedalja, deelj izneesaatajiem aatrumiem nokrit kjede, un es ar inerci dodos piezemeeties uz sejas. Laimiga kartaa nogazhu velosipedu labi un tieku tikai pie dazham skrambam. Apstajas kads vietejais, laipni piedavaa palidzet, bet radu, ka viss labi, uzliekam kjedi, pasmejamies kopa ar vieteejo un dodamies talak.

Pec brizha jau pa lejupejoshu asfaltu iebraucam kafejnicaa, kur pasuutaam pupinju pakstis, tofu un kabaci. Tad nu pieedamies un vel lidzi panjemam pilnu spainiti, uzpildam ari zaljo teju pudelee. Neskatoties, ka kljumes pec esam iegajushi nevis apmekletakajaa eestuvee, bet blakus, smuki izdekoretaa un bez klientiem, par gardajam pusdienam samaksajam tikai 30Y. Varetu pietikt chetriem, Ls 0.75 no cilveka.

Talak nokljustam jau uz modernas divjoslu shosejas ar izkarinatam celjazimem, ka ar mopediem, traktoriem, velosipediem un kajam nedrikst. Tachu vilcinamies tik uz bridi, lai dotos nopakalj kadam mopedam un kjerrai ar zalespljaveja tipa motoru. Pecpusdienas vel joprojam stiprajaa saulee, minamies pa celja malu leezenaa kalninjaa, vietaam leezeni lejaa. Tomer pec 2 parlieku sportiskajam dienaam, speka pietiek tikai isiem gabalinjiem, ka rezultata 10 km brauciens izvershas vairakstundu pasakuma. Celja notiek otrs velonegadijums, tunelja tumsaa K. iebrauc atvertaa akaa un kriit paari stuurei. Beidzas gan arii ljoti veiksmiigi ar nobraaztu elkoni.

Pec 10 km mocibam, paraadaas celja ziimes steep descent un 20km celjsh lidz Jinghongai ved pastavigi lejup. Pat neticas, ka tik augstu butu tos velo uzstiepushus. Pa vidu apvaicajamies ciemaa pie veikala par naktsmajam, rezultata kopa ar kadu viru uz mopeda braucam 2km no kalna leja, pec noskaidroshanas, ka vietu nav, atpakalj augsha. Mopedists aizbrauc, pec brizha atgriezhas, esot noskaidrojis, ka ir opcija par 300Y. Sakam, ka tas par dargu un shamais aizbrauc. Uzrapushies kalna, ripojam atkal lejup, lejup, lejup, vaja lukturisha gaisma censhoties saskatit balto celja liniju. Ik pa bridim apvaicajamies par naktsmajam, bet sanjemam nekljudigu meiyou. Vienuviet gan tusejoshi jaunieshi zvana kaut kur pa telefonu un piedaavaa 550Y. Taa nu pa celjam uz Jinghong naktsmajas neatradushi, atgriezhamies pilseetaa liidz ar saluutu. Salutee vinjiem pamatiigi, ilgi un vairaakaas vietaas. Salutus skatamies no vanshu tilta, kas piekarts pilns ar sarkanam lampinjam. Padaudz tautas, bet plashais velocelinsh labi braucams.

Piesledzam velosipedus, aizejam uz internet zali, kur vel vakar par 2Y/h browsejam katrs 3h zem viltotas identitates. Katram lietotajam tiikla pieeja tiek pieskirta tikai peec aplieciibas, tachu personalam ir apliecibas bezidentitates klientiem. Shodien gan tur atsaka un norada uz citu zali pagalma galaa, kuraa atrodos shobriid. Gaiss tveiciigs abaas. Datoru sheit kaadi 70-80+ uz aci, kjinieshi spelee visadas speles, kada meitene pa kreisi speelee dancojamo speeli, citi world of warcraft, kaut kadas arkaades, dazhi chato, viss kaa pie mums, tikai kaut kaa citaadaak.

Sakaraa ar festivaalu, pilsetu ir parnjemis komercpasakumu komplekss. Viesnicu cenas pieckarshojushaas, peedeejais uukjis grib 250Y+, kas jau ir nopietni 10 Ls no sejas. Aiz kam domajam viesnicas dalju vienkarshi izlaist un noskvotot kadu pustukshu kjinieshu maju. Nesanaks tur, brauksim uz parku vai nomali, lidz ritdienas ritam (vai pec velmem, mums shobrid ir iznomati divi velosipedi). Ritdien ljausimies apshljakstities un pecpusdienaa taisimies prom Kunmingas jeb Pavasara pilseetas virzienaa, no kurienes jau vilciens uz Shanghaju un lidmashina majup.


...

Fragmentari shoreiz stastu par Gelanghehanizuxiang ciemu pie ezera, kur veiksmigi nonakam pievakaree peec izraidiishanas no Mangxin ciema. Ciemaa tradicionaalaas maajas, gar ezeru kursee mopeedisti. Eestuvee paeedam pusdienas, parunajam ar kjinieshu armijniekiem. Viesnica pilna, tachu peec musu jautaajuma vietejie driz sashtuko naktsmajas, sakuma doma par cenu, bet beigas naudu no mums nenjem. Ciemaa apokaliptiski rozaa debesis, rozaa varaviksne. Meklejot internet kafejnicu uzraujamies uz berneljiem ar dzeltenam cepureem, dazhi oranzos muku terpos. Reportejam par savu butibu, bet skaitliskaa parsvara apstakljos atri uzveikti, kapitulejam un cirka vietaa atkaapjamies liidz tuveejam veikalam. Bernelji iespejams, ka kaut kada internata versijaa te dzivo (aptuveni lidziga vecuma, ap 30 kopaa). Veikala saimnieki laipni piedaavaa bezmaksas internetu. Skolnieki saskrien lidzi, dazhi aiz inerces saperk visadus edamniekus, bet atri vinjiem apnik un varu relativi netrauceti parakstit. Atgriezhoties majas, vel dzirdam kaiminjmaajaa paari ielai dziedam un spelejot kaut kadus dzinkshus. Paskatamies pirms guletieshjanas Kjinas oficialo TV, pieejams originalvalodaa un angliski. Paskatos kjinisko par kosmosa programmu un brunjoshanos, angliskajaa - kaut kaadu sarunu raidijumu par vesturisko arhitekturas vertibu saglabashanu Pekinas hutongu gadijumaa (kas smagi ciesh biznesa debesskrapju celaju ekonomisko intereshu delj). No rita vel apejam apkart ezeram, paskatamies uz cieminieku sadzivi un veiksmigi nostopejam mashinu leja Menghai, kur paedushi pusdienas, dodamies talak. Nostopetaja mashina brauc kads Pumi, Mosuo cilveks, kursh mums palidz atrast naktsmajas Jinghong, turklat tik dedzigi, ka apmaksa mums Crown hotel viesnicas numuru virs 250Y (20 Ls). Mes gan megjinam protestet, bet jaunietis uzstaj. Atvainojas, ka neesot laika, atvadaas un aizbrauc.

Taa nu saakam ar kronja viesniicu un beidzam kaa bezpajumtnieki.

...

Internets sheit ir traumeets. Daudzas lapas neiet ne tikai tapec, ka blokjetas, bet vienkarshi tapec, ka vieniigais browsers, kuru kjiinaa tiktaal esmu redzeejis, ir Internet Explorer 6.0 vai vecaaks.

Google karshu lietoshana smagi apgrutinata, kjinieshu ditu kartes zooms ir ljoti neliels, gruuti ieguut jeedziigus navigaacijas datus. Daudzi servisi izslegti, lapas blokjetas.

Jinghongaa (dzinhon) beidzot izdevaas nopirkt pastmarkas, tachu izbeidzaas pastkartes.

Pirmdienas riitaa celjamies agri. Atri sapakojushi mugursomas, apedam pa bananam un nedaudz vakardienas riisu, uzrakstam atvadu zimiiti PeiShanai un izejam pa vaartiem. Dodamies ar kaajaam laukaa no ciema, augshup gar cepli, kapinjiem celja ielokaa un ciema maajaam, kaa allazh piesaistiidami garaamgaajeeju uzmaniibu.

Puscelja lidz kalna augshai nostopejam kofevarku, kaa esam iesaukushi vieteejo smago tipu, kuriem motors nav paarsegts un, braucot, shljakstaas verdoshs udens no dzeseshanas sistemas. Ipashi efektivi izskatas naktii, kad verdosho struklaku apspid prozhektori, kas piestiprinati aiz motora pie pashas kabines. Ved mus gan tikai kadu kilometru, toties kravas kaste, kas ljauj labi baudit kalnu ainavu, ja tik noslepjas no izputeja dumiem.

Pec krustojuma ar vairakam mashinam tiekam laukaa lidz muusu jau iemiiljotajam celjam S214 / G214, lai dotos svinet Dai tautas jaungada svetkus ar nosaukumu Bainian, kuru laika Dai cilveki apstaigaajot templjus, dancojot, ziedojot partiku un mazliet pashljakstoties ar udeni.

Nomainot vairakas mashinas, dodamies uz dienvidiem. Kaadaa ciemaa piesakaas paliigaa kjiinieshu skolniece, kas nespejot saprast, ka mums nevajag autobusu, ved mus nost no iistaa celja uz kaadu mazaaku, pa kuru kursee autobusi. Meegjinaajumi ar fraazhu graamatu vinjai ieskaidrot, ka mums viss ir kaartiibaa un nekaadu autobusu nevajag, nenes pietiekamus rezultaatus, taapeec atvadaamies un ejam atpakalj uz iisto celju. Driiz arii aizbraucam bez autobusa, kas kjiinietespraat ir pilniigs meiyou!

Tuvojoties dienvidiem, mainaas cilveeku vaibsti, frizuuras, apkaarteejaas civilizaacijas specifika, klimats un viss paareejais. Tagad jau kjinieshu sejas ienaak tumsneejums, laosieshu un birmieshi vaibsti, kaa arii gruuti raksturojama dienvid-austrum Aazijas vispaariiba. Smagaas mashiinas Yunnan ziemeljos te skaitliski nomaac mopeedisti. Visu vecumu parstavji brauc pa vienam, pa diviem, pa trim vai pat chetriem uz visdazhadakajiem motorolleriem, motocikliem, slegtiem un atvertiem trisritenjiem, kam elektriba, kam benzins.

Panjem mus nesteidzigs, paskumjsh virietis ar sievu. Zaljsh plastmasas maurinsh traucee lietaam nosliideet no prieksheejaa panelja. Paris brauc klausoties gaumiigu kjiinieshu tautas muuziku. Mees tikmeer zalji chillojam aizmugurejaa benkjii.

Sasniedzam Lancang pilsetu agra pecpusdienaa. Izejam tai cauri, nopeetam tirdznieciibas rindas, liidz nonaakam vietaa, kur no S214 atdalas mazaks celjsh uz Menglian pilseetinju. Saakam stopeet, kameer pienaak kaada sieviete. Iepazinusies ar muusu stopeeshanas ideju, vinja smejas un aicina muus tuveejaa benziintankaa noparkotajaa dzhipaa. Aizmugures benkjii seezh sirmgalve. Taa nu ripinaam pa paugurainu celju uz 40km/h, klausoties no mandariina krietni atskjiriigajaa sievieshu sarunaa, lidz jau kreeslaa sasniedzam Menglian.

Kameer ejam cauri pilseetinjai, saakas neliels lietus un strauji iestaajas tumsa. Mashiinu uz vajadziigaa celja nav daudz. Paarsvaraa brauc motorolleri. Muus tumsaa arii iisti neredz, lai arii vicinaamies starmeshu gaismaa. Driiz uzrodas paliidzetaja, kas peec briizha sazvana savu anglju valodas skolotaaju. Skolotaja ljauj mums uzzinaat, ka autobuss buus tikai riit, bet minibusi njemot pa 20Y no cilveka. Kameer taa kjiiniete tur tuseejas, pljaapaa pa taalruni un ar kaadu briivpraatiigi piesleegushos garaamgaajeeju, nostopeejam minibusu un noskaidrojam, ka kaut kas maksaa 20Y.

Tumsaa ripinaam veel 25km Birmas virzienaa. Mashinu taa jau nelielaa straume pie Menglian robezhas izbeidzas pavisam, pazuud arii piepilseetas mopeedisti. Tachu jau pec nepilnas stundas laimiigi sasniedzam Mangxin ciemata centru. Pie izkapshanas paraadu shoferim jautaajumu, vai vinsh nezinot pashu leetaako viesniicu apkaimee, uz ko vinsh labpraat piekriit, iedod minibusu sievietei, kas visu celju par kaut ko sirdiijaas, un ved muus abus kaada tuveeja pagalma virzienaa.

Ieejot iekshpagalmaa aiz muguras ir paplucis triisstaavu kopmiitnju korpuss, pa 3 gultaam istabaa. Tieshi pretii ieejai ir viesniicnieka kantoris, arii izmantots nakshnjoshanai. Pa kreisi ir tradicionaala virtuve ar trisdaljiigo ledusskapi, vok pannaam, teejkannaam, trauku mazgaashanas kraanu.

Tachu muusu uzmaniibu saakotneeji piesaista viesniicnieks. Ieejam ofisaa, lai noskaidrotu cenu. Viesniicnieks saka 30Y. Kamer notiek njemshanas ar cenas noskaidroshanu, iedodu par braucienu 20Y shoferim un paliekam viesnicas pagalmaa ar somaam. Paleenam tupiijam, velkam laukaa fraazhu graamatas, prasaam, cik maksaas. Uzrodas vesels barinsh dazhadu seju, no kjiniskam lidz birmiskaam, apmeram 7-8 (galvenokart jauni) cilveki aizslien kantora logu un durvis. Kads pieklajiga paskata kjinietis megjina savakt kopa savas anglju valodas zinashanas, kas gan diez ko neizdodas.

Te kantorii uzrodas policists. Skaidrojam arii vinjam, kas mees esam, ka atbraucaam uz sveetkiem un tamlidzigi. Pusmuzha policists ari saprot savus labus 7 vardus angliski un megjina kaut ko runat. Ilgi parbauda pases. Pec brizha pamanaam, ka policisti jau ir vairaaki. Trijiem ir policijas krekls (ar uzplechiem un shiltiiteem). Pievienojas kaads sirsniiga paskata apaljbrillju apaljvaidzis taadaa kaa armijas formas teerpaa. Bez vinja tuvumaa figuree veel paaris gados jauni policistu (kaa veelaak noskaidroju, vienam ir 29 gadi; otram liidziigi).

Apaljvaidzis (turpmak ments), kas policistu viduu ir galvenais, piedaavaa man cigareti un lauziiti uzdod jautaajumu: "Do you speak Chinese?" Jautri atbildu ar "Wopuhui hanjuu!". Uztraukties sakam tad, kad ments jautaajumu peec briizha atkaarto. Apmeeram tad pamanaam, ka vinsh ir diezgan pamatiigaa kramaa. Nu labi, ja jau taa, tad aatri jaatinas uz numuru.

Sakam viesniicniekam, lai raada numuru. Bet nekaa, ments neljauj, piestaajies priekshaa izejai un tikai sljupstot "wait!"

Norisinaas dialogi par teemu:
- Do you know who I am / he is?
- I am Chi-ne-se po-li-ce-man!

Situacija eskalejas, kad apaljvaidzis izdomaa, ka vajadzeetu ciemaa iebraukushos tuuristus taa kaa pakljaut kratiishanas proceduurai. Pekshnji saprotam, ka esam pamatiigaas ziepees, jo K. somaa ir mazdruscinj jah. Ko gan muusu droshiibas noluukos Birmas pierobezhas alkoholiski uztankotajiem mentiem zinaat galiigi nebuutu veelams．Saaku mantu atraadiishanu ar savu somu, kuraa nekaa nav. Negribiigi velku laukaa pa vienam priekshmetam, censhoties mentu vest uz paarlieciibas par pasaakuma lietderiiguma truukumu. Galva tikmeer pilna aarpraatiigu domu, tai skaitaa "vai tieshaam notverti?", tachu K. kaadubriid neiztur, kaunina mentu ar tekstiem un zhestiem "kaa taa vispaar driikst ar viesiem?" un paarliecinaati kraamee visas mantas manaa somaa atpakalj, kas mentu uz vismaz uz briidi iedzen neizleemiigaa apjukumaa.

Iestaajas pauze, kuraa ments atkaartoti man piedaavaa cigareti un uzmaacaas ar savu "Do you speak Chinese?". Es taapat ar smaidu sejaa skaidroju, ka esmu atmetis, nepiipeeju un kjiniski nerunaju. Uzzinaam, ka ir aizsuutiits peec ciema anglju valodas skolotaajas, lai ar vinjas paskaidrojumiem tomeer veiktu kratiishanu. Uz skolotaajas ierashanos, K. uzriiko draamu, nervu brukuma apstakljos atsakoties jebko saprast un jebkaa sadarboties. Tomeer anglju valodas skolotaaja skaidro, ka shii ir ljoti biistama vieta, ka te notiek narkotiku kontrabanda no Birmas (kaut arii robezhpunkts nedarbojas), ka mees te nevaram palikt. Un somu tomeer jaaraada. Tad nu arii njemu lietas aaraa, kameer ments mani aptur, un liek turet lietas rokaas, pats njemot pa vienam priekshmetam un dodot man tureet. Darbibas brivibas principaa nekaadas un ar paniku gaidu pienaakam likteni.

Izkraameejis manu somu un paarluukojis taas saturu, ments secina, ka neko nav atradis. Jaunaakie tikmeer peeta papiirus manaa mapee. K. joprojaam ir pagalmaa. Kaut kaa tomeer situaacija novirzaas. Atkartojot, ka esam izsalkushi un gribam guleet, kaut kaadaam jociigaam kustiibaam izdodas savaakt somas un stiept uz numuru. Pamirdz ceribas starinsh, novietojot K. ar somam istabaa, aizsledzu durvis un eju kopa ar mentiem uz virtuvi.

Ments turpina uzmacigi piedavat cigaretes un alkoholiskaa shljupstonja atkartot "Do you speak Chinese?", bet nu jau man vinja izgajieni vairs neskjiet ipashi veeraa njemami, esam tikushi cauri spontanam kratishanas reidam neizkratiiti.

Veel runaaju ar anglju valodas skolotaaju, kuras zinaashanu liimenis ljauj tikai pilniigaa neizpratnee teikt "Yes, Yes!" un varbut uz kadam vienkarshakam frazem, piemeram, rada produktu ledusskapii un saka "Like! Yes or No?" Ar pirkstu savacu komponentus darzenju maisijumam. Zupaa samaisa tofu, kaapostus un zirnju pakstis, klat atdzisushus risus. Ments man palidz iekraameet zupu riisu traucinjaa, nolejot pa celjam galdu. Ari anglju valodas skolotaaja "paliidz" man eest, vienkaarshi piekraameejot man klaat daarzenjus, kad esmu apeedis ieprieksheejos.

Vecajam mentam eeshanas laikaa apniik, tachu jaunais 29-gadiigais veel ilgi peeta manu pasi no vaaka liidz vaakam, tulkojot savaa smartfonaa uz kjiinieshu valodu. Vakarinju laikaa man atkaartoti piekodina, ka 8:00 no riita ir autobuss atpakalj uz Menglian un mums noteikti jaabrauc, ka sheit mees neesam droshiibaa (safe), ka sheit ir ljoti biistami (dangerous) un ka narkotikas (drugs). Par Bainian jaungada sveetkiem neviens neliekas dzirdeejis un saka, ka buus peec dazhaam dienaam citur Watersplashing day.

Ar skolotaajas un jaunaa menta paliidziibu aiznesu vakarinjas uz numuru, pamaaju vinjiem uz redzi un atviegloti aizveru aiz sevis durvis. No Mangxin ciema gan esam izbanoti, tachu vismaz neesam nenoteikta ilguma apcietinaajumaa ar liidznaakoshajaam, visdriizaak nemaz ne maigajaam, tiesiskajaam proceduuraam. K. uzeed vakarinjas, leenaam nomierinaamies un taisamies pie miera.

Izlavos tikai uz 15 minuuteem pastaigaat pa naksniigo ciemu. Tieshi pie viesniicas ir internet kafejniica, kas buutu ljoti nodereejusi. Straadaa veikals un eestuve. Pats ciems grimst pilniigaa tumsaa.

...

Uz riita autobusu nokaveejam. Viesniicas kantorii jau tuseejas viesniicnieks un pieklaajiigais pusmuuzha ments. Meegjinaam sarunaat, ka varbuut paliekam veel vienu dienu, tachu ments pieklaajiigi, bet nelokaami, mums atkaarto, ka jaabrauc prom ir shodien un nekaadaa gadiijumaa ne riit.

Izejam cauri ciemam, policijas maaja te vislielaakaa un izgreznotaakaa. Pagalmaa trenneejas karaviiri, sargi postenjos noskataas uz mums ar vieglu interesi. Izgajushi cauri ciemam, redzam ka celjsh turpinas mezhaa, un svetku svinetajus neatradushi griezham atpakalj. No ciema centra shoreiz dodamies pa tiltu laukaa no ciema, lai kilometru aarpus, apseestos uz satiksme nenoslogotaa celja malas, kur palasam zhurnalu, patiiraam no seeklaam un viegli pacelushies, atri nokjeram mashinu uz Menglien. Mashinaa sazimejam vakardienas dalibniekus - viesnicnieku un pieklajigo kjinieti, kaa arii kadu jaunu meiteni. Pa celjam pabraucam garam svetku dranas muzicejosham cilveku grupinjai, kuras virziena driz dodas ari smaga mashina, pilnu kravas kasti ar svinetajiem. Atruma neattopam izlekt no mashinas. Tik meitene paskaidro, ka tas ir Watersplashing un nekadi ne Bainian. Iedodam meitenei iepazities ar savu stastu, izsaucot islaicigas diskusijas automashinaa. Pec laika nokljustam Menglian vienu dienu agrak neka planojushi un izlemjam tur neuzkaveties uz nakamas dienas Holy Fish Festival, bet dodies taisna celja uz PeiShanas ieteikto Gelanghehanizuxiang ciemu 30km no Menghai. Iedodam vel viesnicniekam musu celja veestules kopiju, lai nodod Mr. Policeman, kaa arii uzrakstu uz lapas. Papiiraa rakstiits, ka taads un taads celjotaaju klubs suuta muus ekspediicijaa skatiit Kjiinu, iepaziities ar taas kultuuru un veesturi, un taa taalaak. Varbuut izguleejis reibumu kaut ko padomaas. Vai vismaz buus suveniirs no celjotaaju izbanoshanas. Vai, varbuut, viesniicnieks to papiiru nemaz mentam nenodos. Katraa zinjaa, nokjeerushi sabiedriska transporta elektromobili (valjeja tipa ratinjus - lidzigus golfa mashinam, tikai prieksh padsmit pasazhieriem). Sezhot aizmugureejaa benkjii ar skatu uz attaalinoshos garainju un duumu pilno Menglian pilseetu, atstaajam nervus kutinosho staastu aiz muguras un dodamies jaunaa vasaras dienaa, kura vareeja arii pienaakt gluzhi citaadi.

Klusu atvadamies no istabas biedrenes un pametam Dali mundraa solii uz autobusu ap sturi, kur neesot precizai naudai, iemetam 5Y 3Y vietaa. Autobuss nr.8 ved no Dali vecpilsetu uz Dali jaunpilsetu jeb Xiguan 14km attalumaa. Ainava atgriezhas iespaidigas betona daudzstaavenes, tachu pilsetaa kavejamies tieshi tik, lai izdrukatu dalju no zudushaa materiala. Ar meistara palidzibu garazhas izmera poligrafijas kantori (no dizaina lidz drukai) atri un pusliki uzmaketeju 4 lapas un samaksaju demokratiskus 3Y.

Talak jau dodamies uz pilsetas izeju, ka allazh garam dazhnedazhadu tipu veikaliem (no mashinu motoriem, ledusskapjiem, riepam, lustram, audumiem lidz sazin kadam parakas pakapes baraholkam) un neatnjemamajam smago mashinu remontdarbnicam turpat uz ielas, dazhkart blakus garazhai, dazhkart vienkarshi saliekot visu uz kartoniem. Izkljustam uz S224 shosejas - svaigi restauretas, modernas, un visai patukshas. Ilgi gan tapat nav jagaida un starp vientuljajam mashinam diezgan atri atrodas mashina Lincang virziena.

Kads smagais piekrauts pilns ar abolu kastem ved mus teju vai visu dienas gabalu, tachu ar neiedomaajami leenu aatrumu. Paris reizes vel piestajas uzpildit udeni, ar kuriem sheit dzesee bremzes, kas diezgan uzkarst braucot lejup no kalna. Kaa manijaam, kas nepaspej laika atjaunot bremzhu udens krajumus, ar iespaidigu deguma smaku tiek evakuets.
Ari shis bremze visu laiku, uz tuksha un taisna divjoslu celja atrums knapi sasniedz 60km/h, kalna velkas uz 30km/h, bet normali brauc uz 40km/h. Pie Lincang nonakam jau uz vakarpusi, tachu atri nostopejam vaditaju, kas ved mus talak pa celju uz Wanyao ciematu.

Vaditajs ved atri, tachu speji iestajas kresla un galaa nonaakam jau tumsaa. Izkapjam jau lauka uz Airport road, lai dotos uz ciematu kajam. Kaut ko uz krustojuma saklaigajies ar vietejiem mopedistiem, sedina mus atpakalj, ved 200m un izlaizh kada hostelja pagalma. Ar roku paradijis nenoteikti vai nu kadas nometnes vai viesnicas virziena kaut ko runa kjiniski. Mes majam ar galvu, un sapratushi, ka shortcuts (jo celju zinam pashi jo labi), dodamies terasees kalnaaa. Pec intensiva kapiena pa darzenju dobeem, nonakam uz kada lauku celja. Paejam kalna viena virziena, ceriba ieraudzit 1.5km attaalo ciematu, te otra virziena, te parapjamies, te vispar ap kalnu un pec vairak ka 2h pasmagas pastaigas nonakam atpakalj uz celja.

Ap 23:00 un sazinajushies ciema ietvaros ar SMS, jau atradushi maju, no tumsas izdzirdam sveicienus. Pie vartiem stav 29 gadiga skutgalve PeiShana. Kjinietes dzimtene ir Taivana, sheit Yunnan province ievakusies lielaa 2 staavu maajaa ar jumta terasi kopa ar savu draugu francuzi Olivier, pashdibinatas tejas kompanijas direktoru un pu'er tejas profesionalu apskata blogu. Peishana mums izrada maju, paciena ar Pu'er teju un mazliet parunajushies, dodamies pie miera.

Nakamajaa dienaa, pec ilga miega, edam svaigi ceptu maizi kopa ar olivelljaa ceptiem baklazhaniem un sipoliem pie neiztrukstoshajiem risiem. Brokastu laika pagalma tusejas tris ciema meitenes, kas tur garlaikojas, palidz cept, kaujas sava starpaa un citadi sevi izklaide. Pec brokastim PeiShanas vadibaa (izvelamies opciju "ar hostu") ejam apskatit ciematu. Gandriz katra saimnieciba tur dazhus dzivniekus, ciems specializejas tabakas audzeeshanaaa un podniecibaa, daudz trauku apdedzinamo un tabakas zhaaveejamo krashnju, redzam ari podnieku darbiibaa uz kajminamas ripas viedojot podu ar tadu ka apkakli. Shis dizains ir prieksh tam, lai ar apkaklee ielieta udens un pa virsu uzliktas bljodas (vaka) palidzibu vareetu trauku hermetizeet. Taados podos vinji saalii, marinee un liek uz ziemu paartikas kraajumus.

Redzam daudz cieminieku, smaidigus un mazak; kadu viru pakritushu atmuguriski par 120 gradiem (tuvejo maju iemitnieki un garamgajeji jau sak stastit pirmas stastu versijas). Ciems ir ari netirs ar iepakojumiem, plastmasu un citadu drazu. Ka skjiet, cieminieki atkritumu jedzienu vienkarshi nepazist.

Interesants ir apbedishanas veids. Ta ka zeme Junnanaa pieder zemniekiem, tad katrs kjinietis sava plekjisha ietvaros vienkarshi kaut kur uzbliezh kapinju, kur pasham sanak. Rezultataa visa ciema un blakus lauku teritorija ir plasha, bet reta kapseeta. Mirushie dzivo starp dzivajiem. Nu varbut vieniigi vartu gari nelaizh seetaas un maajaas.

Ieejam ietuseet pie kaiminju zemniekiem, lielaa, zemaa, piekuupeejushaa virtuvee, kur vechi pie neliela pavarda ar milzu teejkannaam stuurii smeekjee te cigaretes, te tabakas bongu. Vecmaaminja tikmeer viena straadaa pa virtuvi, tiira, mazgaa traukus, gatavo eest. Atbraukushi ari PeiShanas nomatas majas ipashnieki, kas taisas pashi uzbliezt vel vienu kapinju tuvakajos pauguros, jau stada viesu sarakstu salsmaizes tipa pasakumam (otras — muzha majas atvershanai) un ka jau pilsetnieki ciema apstaigashanas vietaa izvelas apzvanishanu.

PeiShana pati taisaas izdot Maus tipa dokumentalo komiksu par korejas vai vjetnamas imigrantiem Pekinaa, censhas uzorganizet problemas filmeshanu franchu makslinieka galvaa, lai tas vareetu kjerties pie ziimeeshanas un montaazhas. Taapat vinja censhas apguut beljgju tipa alus dariishanas maaku, montee dokumentaalo filmu par etniskajam minoritateem Junnanas provincee - audeejiem un teejas razhotajiem.

Vakaraa veel paseezham pie zaljaas pu'er teejas, uz terases apluukojam debesis un dodamies pie miera, lai varetu laicigi pamosties nakamaas dienas braucienam dzilji laukos uz ciemu Menglian apkaimee Birmas pierobezhaa.

Neskatoties uz agro moshanos, uz celja pie Quiatou tiekam tikai pec 10. Visai driz nostopejas mashina - kjinieshu tipiskais septinjvietu minibuss, kura sezh tris jaunieshi - arsts Penghao, IT specialists Jin Zhou Hanz un reklamists Dond Zhen. Angliski runa atseviskju vardu limenii, tachu ar vardnicu palidzibu, man tulkojot ar Pleco, kjinietim sava telefona - ar Baidu (tas tads kjinieshu google) kaut kaa pamazam komunicejam. Kompanija bijusi brivdienas pie komercializetajiem tibetieshiem Shangrilas pilseta, tagad brauc uz Dali - tieshi turp, kur mums ari vajag.

Celja kvalitate mainas ik pa posmam, no teju bezcelja lidz pieklajigam asfalta segumam, tachu nekur visa 200km garajaa posmaa, minibuss neripoja atrak par 60 km/h, biezhak ap 50 km/h. Iipashi daudz apdzineju nebija (un tie pashi visi - glaunaas jaunaas mashiinaas un dzhipos), laikam jaasaak reekjinaat stopeshanas iespejas mazliet citadak. Parasti piemetu ap 50 km/h videjo atrumu, ieskaitot gaidishanas laiku, te savukart tas ir gandriz vai maksimalais atrums.

Kada pilseta pa vidu jaunieshi ieludz mus uz pusdienam. Pirms tam iepazistinati ar muusu phrasebook veganisko sadalju, nu tie saruna ar ednicas personalu, lai tie mazga katlu pirms jaunas cepshanas, rupigi seko visam lidz, lidz beidzot galda tiek celti riisi, lotuss, tomatu skelites ar cukuru, svaigs gurkjis sojas un kinzas mercee un vel kadi edieni, kuru nosaukumus neatceros. Pieedamies lidz sirds patikai, ka parasti ediens paliek pari. Kratamies talak uz 50, kamer visbeidzot vakarpusee nonakam galaa, 200km veikushi ar videjo atrumu ap 30km/h. Jaunieshi mus izlaizh 5 min gaajiena attaalumaa no CS.

Atrodam vajadzigo adresi, tajaa izvietots Freedom Inn hostelis. Mees gan po spravke jeb caur CS, tapec atskjiriba no citiem viesiem neko nemaksajam. Meitene varda Asan mums ierada istabu, atnak lidzi uz pilsetu, iesaka plumju vinu, parada lielveikalaa tofu, palidz noskaidrot, ka China Mobile man nepalidzes ar internetu mobilajaa (nesanak ieslegt, lai gan pasutiju GPRS par 10Y), jo esmu pircis SIM karti Pekina, bet sheit ir Junnana, lai zvanot uz infoliiniju, utt.

Tiekam ievietoti istaba, kur dzivo kada viesnicas sezonas stradniece, kaa izraadaas filosofijas magistra studente no Nankinas universitates ar nopietni interesi par Huserlu. Ljoti nopriecajos, jo tieshi kadu kjinieshu filosofu ljoti velejos satikt. Apkart vel ir citi viesi - kads pusmuzha italju masieris, kursh nesezh viena vieta, 20 gadigs jaunietis no Honkongas, kjinietis, kas te vienkarhi dzivo, kjinieshu meitene, kas te atbraukusi uz dazham nedeljam. Kopumaa visai jautra kompanija, tik kozh un mochii. Kam vakaraa pievienojamies arii mees.

Nakamajaa dienaa dodamies uz Third Moon Fair tirgu. Pa karodzinjiem dekoreto galveno ielu izejam lidz rietumu vartiem (pashi dzivojam pie austrumu vartiem), Dali ir pievilciga ar to, ka sheit nav kjinieshu tik iecieniitaa betona daudzdesmit stavu augstuma, majinjas ir zemas, daudzmaz ieturetas vienota un visnotalj gaumiigaa stilaa.

Third Moon Fair tirgus notiek vienu nedeelju gadaa un ir pilseetas vieni no lielaakajiem sveetkiem. Sabraukushas etniskas minoritates savos tautasterpos, taa arii isti neprotu atpazit, kursh ir kursh, bet skats ir gana raibs un estetiski pievilcigs.

Meklejam tad nu, kur ir tirgus. Pie rietumu vartiem, tautas deju kolektivs dejo tautas dejas, kaut ko no puukja imitee. Briidi paskatijushies, dodamies pa tirdzniecibas ielu augshup, gar nebeidzamam virknem ar visadam preceem - sakot no ediena bagatigam variacijam, beidzot ar apgerbiem, rotaslietam, rotaljlietam, dzivniekiem, sadzives precem, arstniecibas augiem, utt. Melnie myanmarieshi tirgo kaut kadu tolji kosmetiku, tolji farmakologiju, mazliet atgadina indieshus. Tapat ir visadas speles un atrakcijas - var mest bumbinjas meerkii, var fotografeties uz kamielja vai ar paaviem.

Lidz istajam tirgum gan neaizejam, nogriezhamies ne tur un uzraujamies uz policijas blokaadi, kuru apiet taa arii neizdodas. Nemaz jau arii nesaprotam, ko vinji blokjee un kas tur ir, bet arii kjiinieshi aplauzhas un kaut ko nevar iebraukt. Rezultata dodamies atpakalj uz rietumu vartiem, paskatamies baraholku, tad savdabigu duumu saluutu dazhaadas krasas un dodamies est. Esmu jau ieprieksh atradis, ka pilseetaa ir vegjetarieshu bufete, ko darbina budisti. Par 5Y ziedojumu var garshigi vegaani pieesties, cik lien. Tachu, lai taa arii izdariitu, naakas ilgi mekleet iestadijumu, radot kjinieshiem estuves nosaukumu, kamer nejaushi pie pashas estuves paradam taas darbiniekam, kursh tad ari tulit aicina iekshaa. Edinashana gan sakas 11:30, nakas drusku pagaidit. Uz 11:30 uzrodas estgribetaju barinsh dazhu desmitu cilveku skaitaa. Tad nu ari mes savacam pa lielai bljodinjai risu, marinetu darzenju, kjirbju sautejumu un es vel panjemu risu zupu. Atskiriba no kjinieshu estuvem, te stav rakstits, ka atstat edienu skjiivii ir waste, skjiivis jaaizeed tukshs. Tieku sodits par negausibu ar vieglas paareeshanaas cieshanaam.

Nochillojam kadu bridi hostelii un tad dodamies uz tirgu atkal. Shoreiz atrodam arii pagaidu tirgu, kur etniskie slaktee dziivniekus, dziiro eestuvees un tirgo, tirgo, tirgo. Uznak lietus, slepjamies nojumes pie dazhadiem tirgotajiem, pie reizes apskatam izliktas preces. Velreiz paedam pie budistiem, no iepriekshejas pieredzes neesmu daudz macijies, atkal apedu uz iespejamaa robezhas. Megjinam atrast adekvata izmera kjinieshu linu kreklu - sheit tie ir diezgan leeti, bet beigas no neefektiivaa shoppinga noguruhi ar vinaru atgriezhamies Freedom inn, lai vakaru vienkarshi nodzertu. Daram to uz jumta terases un svetkiem par godu noskatamies iespaidigu saluutu, par kuru krashnjaku (bet ne interesantaku) esmu redzejis vienigi Pariizee uz vinju neatkaribas dienu.

Velak kjinieshi ari sariko nelielu konfliktu. Pekshnji uzradies nepazistamais salecas ar kadu jau labi uz kruts uznjemushu, pa vidu permanentais dzivotajs uz izskirshanu un iet valja baigaa lamashanas. Izskiireejs dabuu pa kungji, tiek iepljaukaats arii iedzeerushais. Izraadaas, ka nepazistamais ir viesnicas ipashnieks. Gandriz jau aizmirstu par xan padomu un ielienu, kur nevajag - megjinat palidzet izbeigt, bet citi interesenti mani no taa sapratigi attur.

Nakamajaa dienaa izlemjam iznomaat velosipedus. Pec aptuveni stundas daljeji konstruktivu darbibu, tas ari izdodas. Atstajam kjiilaa pa 100Y (9 Ls), dabonam kalnu velosipedus uz dienu par 10Y gabalaa (0.9 Ls). Velosipedi gan shrotaini, chikstoshi, velak pat prieksheja riepa izlaizh gaisu, kaa rezultaataa naakas stumt kaadu kilometru un prasiit pumpi darbniicaa, tachu tas ir pec tam. Bet apbraukajam mes sakumaa zemnieku ciematus Erhai ezera tuvumaa. Saimnieciibas ir labi iekartotas, zemnieki parvietojas ar ekologiskajiem elektrotrisritenjiem ar kasti, arhitektura ciemos gaumiiga. Taa nu boliidamies uz kjiinieshiem un zogot dveseles fotoaparatos, ar interesi izbraucam ne tikai velocelinju gar ezeru, bet gan ari vairaku ciematu ielas. Nejaushi uzduramies sievu kopai, kas speelee muuzikas instrumentus un dzied dziesmas vieteejiem dieviem sakaraa ar aizgajeeju piemineshanu.

Pec 22Y pusdienam - pupinjas, ceptas zaljas lapas un riisi (pusi apedam, bet otru pusi iepakojam nakamas dienas stopeshanai), turpinam ar kalnu ciematiem.
Vienuviet satiekam sirmgalvi ar zhilbinoshu smaidu, vechinja smej un aicina mus ciemos iekshaa kulturvestures piemineklja cieniigaa senlaiciigaa maajaa. Atsakaamies, tachu uzcienaajam vechinju ar konfekti. Atgriezhamies pilseetaa jau vakaraa, sagurushi.

Un nu jau atkal klat nakts, ritdien dodamies taalaak no Dali uz kaadu ciemu netaalu no Lincang. Mana velme papljapat par filosofiju apstaklju rezultaataa taa arii nav piepildiijusies, kas nedaudz sarugtina.

...

Tikmer Kjiinaa pavadiita jau 1/3 laika. Visu laiku saspregajushas luupas. Kjiniski iemacijushies esam ljoti maz. Vajadzigos jautajumus risinam leni - pastkartes nerakstas (nu labi, shajaa pilseetinjaa uz svetkiem it kaa markas esot izpirktas), izdrukat a4 lapas nesanak, partiku vel neesam apguvushi, un tadaa garaa. Toties ir ljoti interesanti.

Pieceljamies vel pirms modinataja lidz ar gaismu. Vienu somu atstajam turpat Jane's viesu namaa, no brokastim atsakaamies (skiet padaargas), panjemam bezmaksas karti un dodamies celjaa. Prieksha Lecoshaa tiigera aiza (Tiger Leaping gorge) Jinshu upes (viena no lielakajam Yangtze ietekam) krastaa.

Peec skolas gar seetu un peec tam augshaa pa taku... jau pirmajaa takaa ieejam aplami. Tachu tas rezulteejas ar melnas cepures atrashanu, kas turpmaak izraadaas ljoti noderiiga. Virzaamies augshup pa leezenu kalnu celju, pamazaam attalinoties no upes un slinkaako tuuristu iecieniito apaksheejo celju. Vieteejos ciematos valda miers. Aiz kalna lec saule, iekraasojot klintis otrpus upei. Vienaa pusee mums ir Lecoshaa tiigjera aizas kalns, otram aizas krastam paari paceljas draudiigais Jade Dragon Snow Mountain.

No laimes par atgrieshanos dzimtenee, mans Canon PowerShot SX100 sajuuk praataa. Paarsleedzies kjiinieshu rezhiimaa tas neglaabjami apslinkst - nokaras puse fotoaparaata vadiibas, otra puse straadaa neadekvaati.
Pec butibas palieku ar 2 bildeshanas rezhiimiem (ir citi tikpat sajati, diezgan bezjedzigi):
- Movie ikona: Auto rezhiims - Auto ISO, auto aperture, auto white balance.
- Manual ikona: Aperture priority rezhims - ISO 200, Cloudy WB, F parametrs mainams.
No pogam strada tikai on/off, shoot, zoom in/out un F parametra mainjas rinkjis.
Labi vel ka taa, buutu veel kaada poga nojuugusies - nesanaktu pat shads fotocirks.

Taa nu divas stundas nesteidziigi dodamies pa taku, baudiidami dabas skatus, liidz nonaakam liidz Naxi family viesu namam, kuraa atbilstoshi nosaukumam, saimnieko etnisko Naxi gjimene. Pats viesu nams ir tradicionals pagalms, jaunakas meitenes mazga un sagatavo darzenjus ediena pagatavoshanai, pagalma putninsh buurii, pa jumtiem aizvazaajas kakjis. Pasuutaam tur pusdienas, bet zinaadami par smago kaapienu, apeedam tikai pusi, ar otru piekraameejot pilnu dimdinjkaapostu spainiiti, pakjeram veel 1.5l uudeni un kolu - iekljaujamies akuraat 30Y.

Pametushi pagalmu dodamies taalaak. Pa celjam noperkam riekstus no tuveejaas valriekstu birzs (ko cieminieku komercatbalstam iekartojis viens no slavenakajiem vietejaas turisma industrijas darbonjiem). Tik ilgi un negribigi skiros no naudas, ka prasito 10Y vieta riekstu pacinju iegadajos par 5Y. Nakamais augshupcelja ir derigu lietu veikals - cepumi, udens, limonades, suveniri un jah. Taa nu naakas skirties no 100Y, lai peec nebuutiskas kauleeshanaas tiktu pie nelielas pacinjas jah, (mazliet neadekvaatas) piipes un skiltavaam. Tantuks angliski maak tikai dazhas fraazes un raada, ka iemochiis un labi gulees, uz ko K. zhestikulee pretii, ka guleet nemaz nav tik labi, vajag lai galva iet uz rinkji (un gars debesiis) vai nu kas nu tur.

Driiz vien nonaakam pie slavenajiem 28 bends - taka staavus vijas augshup. Naakas krietni pasviist, bet ar biezhaam pauzeem un iipashi nesteidzoties, peec kaada laika esam sasniegushi augstaako punktu, kur sastopam auglju un ganjas paardeveeju, kura jau piedaavaa labaaku dariijumu, bet atsakaam. Nopeerkam gan jociigu un smagu aabolu (vai ko liidziigu) par 6Y. Kauleeties tantuks neveelais, raada zhestiem, ka smagi un nosviidusi tos aabolus stiept. Prieksh fotografeeshanaas laukuminsh ir par maksu, bet taapat tos dabasskatus iisti sabildeet nesanaak, tad jau arii lai pati bildee par savu naudu. Sastaptie kjiinieshi ekskursanti gan aizet skatiit aizu no iipashaa skatu laukuma. Dodoties prom pamanaam noparkotu eezeli, tas laikam arii ir tas sviideejs abolu stiepeejs.

Pagajushi parsimts metrus un konstatejushi, ka taka vijas lejup, nolemjam talak doties jau iedvesmoti un apedot no Latvijas dzimtenee repatrieto pomelo, pacilaataa noskanjojumaa turpinam celju. Kaadu briidi taka iet cauri priezhu mezham. Driiz vien sasniedzam Tea Horse viesu maaju - nelielu un maajiigu vietu, kur nepaarkomercializeejusies Naxi gjimene sacienaa muus bez maksas ar zaljo teeju. Tad nu teejas zirga muguraa turpinaam celju. Halfway viesu namaa pieperkam udeni, vieta ir daudz komerciaalaaka, par teeju panjem 2Y par kruuziiti, daudz tuuristu, liels viesu nams.

Ja ieprieksh solojaam cauri priehu mezhinjam, tad tagad kreisajaa pusee ir kaila klints, kameer paari aizai otraa pusee, cik plashi acis raada 3d stereo, ir milziigs, majestaatisks kalnu masiivs, leenaa Zemes dzimshanas procesaa. Aizmirst civilizaaciju gan iisti nesanaak, jo gar taku iet elektriibas vads un, veelaak, arii uudensvads, tachu ainavas iespaidiigumu tas nemazina. Ne to nofotografeet, ne aprakstiit. Skjersojam arii paari uudenskritumus, palaizham garaam eezelju ganaampulku, uudensvada celtniekus. Visa celja garuma muus apdzen paaris labi ekipeetu sportisku vaacieshveidiigo, vienuviet kaads eiropietis pensionaars un acimredzot dabas miljotajs apmierina savu gjeologisko zinjkari, sievu uzticejis ezelim ar pavadoni, vel dazhi kjinieshu pretimnaceji, paris ciemi, bet visa citaa laikaa uz augshejas takas valda klusums, ja atskaita veja brazmas un speeciigo kraachu radiitaas skanjas dazhviet aizaa.


Ta nu vakaraa nonaakam lejaa liidz autoceljam pie Tina's viesu maajas. Pie Tiinas neejam, atbalstam citu celjotaju lugumu boikotet sho neizpalidzigo iestadijumu. Nakamajaa viesu namaa ieejam jau liidz ar tumsu. Prasam riisu viinu, mums saka meiyo (nevar, ljoti izplatiita fraaze sheit - visu ko tik nevar). Nu ja meiyo, tad meiyo, noraidaam istabas piedaavaajumu un pametam izbriiniitos viesu maajas darbiniekus nakts tumsaa. Megjinam stopeet, bet neviena no 4 mashiinaam taa arii neapstaajas, liidz peec aptuveni stundas naak vieteejais kalnu autobuss, par kuru tad arii samaksaajam 20Y no sejas un kjiinieshu ielenkumaa (skjiet, ka dazhi no takas) dodamies atpakalj uz Qiaotou.

Pilseetas centraa ejam prasiit riisu viinu tuveejaa eestuvee. Meiyo! Nu labi, a kur leeta viesniica, neziniet? Eestuves darbiniece maaj ar galvu, vinjai pashai te numuri. Aizved estuves otra pusee otraa staavaa, tur taadi tukshi dormi, mees arii vienu chetrgultu istabu panjemam par 30Y. Aizejam peec somas uz Jane's viesu namu - ja vakar tur bija 6 cilveeki kopmiitnees uz istabas dabuut nevareeja, tad shodien tur izskataas pilniigi tukshs, iznjemot vienu ilgterminja britu celjotaaju, kuru patrauceejam ar K. taalrunja mekleshanu, kas beigaas izraadaas somaa. Brits veel nobriinaas, kad pasakam, ka paarvaacamies uz leetaaku viesniicu. Kaa, veel leetaak par two pounds fifty?

Laimiigi izstiepushi somu aarpus parka teritorijas, esam pabeigushi tiigera leecienu bez maksas, ko prieciigi nosvinam paeedot vakarinjas par 25Y. Atskiriibaa no kjiinieshiem, kas pasuuta riisus +5-7 eedienus un pusi atstaaj uz galda, mees parasti njemam riisus +2 eedienus un ciitiigi apeedam visu vai arii iepakojam liidznjemshanai. Saskandinam glaazes ar 100g vieteejaa baijiu (56 gradiigs shnjabveidiigais) un taisamies pie miera. Priekshaa brauciens uz Dali, skatities Third Moon Fair gadatirgu.

Veel tumsaa izkaapjam no vilciena un kopaa ar puuli dodamies stacijas izejas virzienaa. Pie izejas atdodam vilciena biljetes un devushies garam dazhadiem komerctransportiem, iekaapjam parastaa pilseetas autobusaa par 3Y (padargs), lai dotos uz centru.

Autobuss ilgi brauc pa upes ielejas nogaazi, pataalu lejaa redzamas barzhas, kravas kugji, kaut kadas rupnicas un citi industriali objekti. Taa kaa vilcienaa nav bijis, kur pielaadeet taalruni, GPS naakas lietot taupiigi. Megjinu konduktorei raadiit pieturu, kuraa veelos izkaapt, bet taa atvicinaas ar mazinterpreteejamiem zhestiem un nesaprotamaam fraazeem. Paraadam lapinju kaadai jaunaakai meitenei, kopaa ar vinju arii turpat izkaapjam, kaa izraadaas pareizajaa pieturaa. Meitene runaa angliski tiiri cieshami, maacoties likumus Chengdu universitaatee un prieciigi mums paliidz atrast vajadziigo autobusu, uzcienaa ar sojas pienu, ko uz ielas var siltu iegaadaat par 1.5Y un novel veiksmi celjaa.

Aizbraukushi ar autobusu liidz galam, saprotam, ka nav taalu gana - aizpilseetas ciems stiepjas garumaa, vajadzeeja aciimredzot njemt taalaaku autobusu. Taa nu arii soljojam pa netiiru ielu, viss noputeejis melniem putekljiem, kas te celjas no tuveejaas oglju industrijas. Nav pat kur somu nolikt, nerunajot nemaz par apseshanos. Tachu vienubrid liekas, ka iets ir gana, noliekam zemee aviizi un pa virsu somas. Atklajas, ka musu dzeltenais Lovely termoss ar laaciiti ir atdevis galus, acimredzot atsities kaut kur.

Sakam stopet. Pec dazham minutem apstajas tipisks kjinieshu minibuss (7 vietas 3 rindaas). Iekshaa seezh triis kjiinietes. Paraadaam savu lapinju, taas muus arii panjem un ved uz priekshu. Peec dazhiem kilometriem gan apstaajas pretii kaadai garaazhai un megjina kaut ko pastastit (iespejams, ka garaazhaa var sarunat transportu uz Lijiang [lidzjanj]). Isti nesaprotam, bet droshibas pec izkapjam no minibusa, lai mazliet pagajushies uz priekshu atsaktu stopet citviet.

Ari shoreiz gaidishana nav ilga. Apstajas dzhips, iekshaa kjiinietis, kas gatavs muus vest kaadu krietnu gabalu. Angliski nerunaa, klausaas rietumnieku popsu. Kad ieskanas kjiinieshu popsa, padzied kaadu briidi liidzi. Izmet kaadaa ciemaa ar sastreegumu celja viduu - skeersaam nostaajusies kravas auto un no abaam puseem diezgan pieblokjeeta. Aizejam lidz ciema malai, izskatas, ka ciems specializejas kravas automashinu remontdarbos, bet iespejams, ka taa dara teju vai katrs otrais kjiinieshu ciems. Katra zinja, kravas mashinu te ir daudz un notiek lo-fi remontdarbi.

Apedam pusdienaas peedeejos no vilciena palikushos riisus, kaadu tomaatu un tvaiceetu bulcinju un jau taisaamies iet prasiit teeju tuveejaa iestaadiijumaa, bet nostopeejas glauns Nissan dzhips, kas brauc pa taisno uz Lijiang. Dzhipaa jau atrodas 4 cilveeki - vadiitaajs ar deelu, sievu un sievas maasu. Deeleens tiek panjemts prieksheejaa seedeklii kleepii. Sieva mazliet runaa angliski, saka, lai mees runaajot leenaam, tad sapratiishot. Ar to saprashanu gan iet pagruuti, kaadu briidi gan censhamies. Tostarp noskaidrojam, ka mineetaa daama straadaa par anglju valodas skolotaaju 12+ gadu vecuma skolniekiem.

Pa celjam mums veel tiek uzsauktas pusdienas tipiskaa kjiinieshu eestuvee. Proti, telpaa staav milziigs ledusskapis - vitriina, no kura var pasuutiit daarzenjus, seenes, zaljumus, galjas utt., pasuutiitais eediens tiek iemests vok pannkatlaa un elljaa (shai gadiijumaa - sojas) ceptvaariits. Klaat allazh naak riisi un viegla zaljaa teeja. Kjiinieshi ar eediena pasuutiishanu neskopojas un piekrauts tiek viss galds - vinjiem galjas, mums daarzenji. Atnes arii zupas bljodu, no kuras izeedu vienu bljodinju, bet uz beigaam kljuustu aizdomiigs un kriitu paranojaa, vai tik nav uz vistas buljona baazes - darzenji tur ieksha paskjidri - kaut kadas zaljas lapas ar tomatiem, bet buljons - smags.

Vispaar kjiinieshiem meedz buut taada kaa "protu, protu" kaite - vinjiem iedot tekstu, kur viss uzrakstits, a kjinietis randomaa izlasa dazhus teikumus tur un shur, maaj ar galvu, un taapat nesaprot. Un kad piedaavaa kaut ko nederiigu, tad tu paraadi vinjam ar pirkstu tekstaa veelreiz un shamais tad lasa un ir izbriiniits, un saka "Aaaa!"

Lijiang izkaapam no mashiinas, aizmirstot dalju lapinju mashiinaa - zudumaa iet lapinjas ar pilseetu nosaukumu hieroglifiem, viens no diviem vienaadajiem vegaan stopeetaaju razgovornikiem, vieniigais pilnais izklaasts par vegaanas paikas specifiku chinese simplified pierakstaa (palikushais lamineetais variants ir traditional chinese hieroglifiem, ko arpus Kantonas reti kursh zina), kaa arii lamineetaa lapinja ar stopeejam turp, njemiet bez naudas... BEZ NAUDAS... (atteels ar paarstriipotu naudu). Nepatikami, bet nav kritiski. Noperku bode kjinieshu kepku un jau braucam laukaa no pilseetas. Atkal noskatitais autobuss ved par tuvu, katojam ar kajam bridi, bet tad jau arii atsaakam stopeet. Kaadu briidi uz ielas stuura apstaajas kaads triisritenju motostends, kas kaut ko tirgo un no kura skaljrunjiem tiek uzbaaziigi biezhi atkaartota kaut kaada fraaze pretiiga dzhingla pavadiijumaa. Pie mums ielas viduu pienaak kaada kjiiniete ar beernu rokaas, pastaav, pastaav, mees iisti nesaprotam, vai taa ubadze kaada vai kaads cits strateegisks panjeemiens, bet peec dazhaam minuuteem vinja par laimi aizvelkas un mums piestaaj dzhips ar nekustamaa iipashuma firmas vadiitaaju un vinjas 16 gadiigo meitu, kuras shoferis transportee tuurpilseetas Shangrila (bijusii Zhongdian) virzienaa.

Mums tas noziimee ljoti veiksmiigu nokljuushanu galameerkjii. Paaris stundas paiet small talk ar meitu, kura labi saprot angliski, ir pat maaciijusies Havaju salaas. Kad izaugs liela, grib buut biznesmene, taapat kaa vinjas maate, vinjai patiikot. Piestajot Quiatou ciemaa, maate mums piedaavaa vakarinjas, tachu dienas socializeeshanaas limiti ir beigushies, tapec atsakamies un dodamies eest pashi par savu naudu. Pirmajaa kafejniicaa tas arii tiiri labi izdodas - par 27Y dabonam riisus, seenes un ceptu tofu ar zaljo teeju.

Pec vakarinjaam dodamies iekshaa Tiger Leaping Gorge dabas parkaa. Taa kaa jau ir devinji vakaraa, kasee neviena nav un neviens no mums 50Y veertaas biljetes neprasa. Pirmajaa viesu namaa aiz ieejas vaartiem nokauleejam kopmiitnees gultu uz diviem par 40Y, pa 45 minuuteem sadrukaaju staastu par vilcienu (uz beigaam jau pavirshi) un pec dushas liekamies uz auss - nakamajaa riitaa garsh celjsh priekshaa.

Doshanas uz vilcienu Pekinas rietumu stacija izvershas par visnotalj interesantu epizodi. Pec izkapshanas no kaa allazh paarbaaztaa metro, nesteidzigi un bildedami dodamies stacijas virziena, pa celjam vel nopirkdami ceptu kukuruzu (velak izradas - ne seviskji garshigu) un vispar pacilaataa chillaa. Taa nu kaadas 10 minuutes kaatojushi nonaakam kaut kaada atrakciju parka prieksha. Droshibas pec, pirms dodamies parkam apkart, nolemju iemest aci GPS. Paliels ir parsteigums, kad esam taalaak no stacijas nekaa tad, kad iznaacaam no metro. Un laika, saprotams, vairs nav tik daudz. Patiesiibaa, laika ir ljoti maz. Tik aarpraatiigi nebiju skreejis kopsh S-bahn remontdarbu deelj kaveejaam lidmashiinu no Berliinas ar khosmos. Stacija jau no kilometra attaaluma izskataas milziiga un tuvojas ljoti leenu, ienjemot aizvien monstrozaakus izmeerus. Aizelsushies stiepjam savas somas, kad ieraugu nosprostoto gaajeeju tiltu, jau nodomaaju, ka tas ir nepaarvarams skeerslis. Tomeer sanjemu mazliet nekauniibas un ar "excuse me" un "sorry" nododoshajiem laowai refreeniem lauzhu savu celju cauri. Pirms ieejas stacijaa somu rentgens, pabirst sagatavotas partikas traucinji, kurus gan par laimi atri izdodas ari savakt. Talak jau perona virziena. Labi, ka nav pats taalaakais, noskrienam lejaa... lai ieraudziitu, ka vajadziigaa vilciena tur nav. Raadam biljetes kadam stacijas darbiniekam, shamais, kaa shkjiet, ljoti nesteidziigi peeta kaut kaadu savu sarakstu un tad pamaaj ar roku uz blakus peronu. Peedeejiem speekiem atpakalj augshaa uz gaajeeju tiltu un tad jau lejaa uz naakamo redzu, ka vilciens nudien iistais, pavadone muus pamaniijusi jau maaj ar roku, tiekam iegruusti pashaa tuvaakajaa vagonaa, pilnaa ar kjiinieshu puuljiem, aciimredzot iisu gabalu brauceeji ieksh hard seat vagona. Uz divu stundu transporteeshanos no hostiem Pekinas ziemeljaustrumos no vilciena nokaveshanas mus skjir nepilnas divas minuutes. Vilciens ari tulit sakt kustet.

Tachu lai izklaizhu mers nebutu pilns, vel elpu neatguvushiem, nosvidushiem (te tev nu bija riita dusha) un no kajam kritoshiem, nakas stiept savas ne parak vieglas manteles treshdaljkilometru cauri teju vai visam vilcienam, no kada 3. vagona uz 16. Pirmie vagoni izradas visgrutakie, jo visparbaztakie ar kjinieshiem. Kaa liecina K., esmu dazhus diezgan apskadejis ar somu. Pats pamaniju tikai vienu, kuram ar plastmasas aizdari trapu pa aci, kjinietis brauka gjimi, nosodoshi grimasee, bet neko daudz. Atvainojos kaa nu maaku un jau beegu uz naakamo vagonu. Aiz restoranvagona paliek vieglak, tagad jau sezhamvagonu vietaa iet kupejas un plackarti - tautas mazak un puslidz brivas ejas. Pec iespejas nopetot visus pasazhierus bez kjinieshiem visa vilcienaa pamaniju tikai 2 iespaidigus afro. (Gribeju jau rakstit negjerus, bet padomaju, ka nebus politkorekti.)

Ta nu ienjamam savas vietas 16. vagona pasha galaa, triisstaavu plackarta augsheejos plauktos. Atskjiriibaa no krievu un ukrainju vilcieniem, plaukti ir pat garaaki, jo saanu guljvietas ir paarkaartotas nodaliijuma treshajaa staavaa. Esam apdaliiti - mums nav saanju galdinja kaa ir visiem citiem nodalijumiem, pusdienot naakas, kad atbriivojas kaads cits. Muusu nodaliijumaa ir jauns kjiinietis ar veel jaunaaku kjiinieshu cacu, kas pusi no brauciena ja ne met luupu, tad vismaz viegli kapriizo un kaads alkohola miiljotaajs, kursh gan iet dzert uz citurieni vagonaa, laikam biedri kaut kur.

Taa nu ripojam prom no Pekinas ar aatrumu 120km/h, gaiss duumakains, netiirs, taads kaa smogs. Gaidu, kad beigsies industriaali aktiivais rajons, gaiss patiiriisies. Tikmer pavadonji ik pa briidim stumj cauri vilcienam dazhaadu veidu ratinjus - ar daarzenjiem un augljiem (caurmeeraa 10Y iepakojums), ar siltajaam pusdienaam (20Y) kaa arii alkoholu, uzkodaam un naskjiem. Stacijaas pretii vilcienam izkaartojas paarvietojamie stendi vai rati, kas nodroshina teju vai identisku piedaavaajumu (iespeejams, par taam pashaam cenaam). Acimredzot, vilciena bizness un staciju bizness. Katraa zinjaa dariit taapat nav ko, taapeec kjiinieshi peerk gan tur, gan sheit. Mees, savukaart, panjeemushi pietiekami daudz paartikas liidzi, piedaavaajumu neizmantojam un neko nenoperkam ne no vieniem, ne no otriem. Toties stacijas labi noder random foto uznjemshanai par dzelcelja tematiku, kaa arii lai pavingrotu. Kaada izmaniiga kjiinieshu pensionaare pat uzrada kung-fu cieniigas iemanjas. Bet tad jau atkal visus aatri satriec atpakalj vilcienaa un braucam taalaak.

Pa logu veerojama diezgan piedrazota realitaate, kjiinieshiem iipashi patiik majaam likt rezhgus priekshaa logiem (pat augstos staavos), taapeec daudzas maajas atgaadina cietumus. Garaam sliid ruupniicas, uudensattiiriishanas iekartas, dazhaadu profilu darbniicas, buuvlaukumi - praktiski katraa ciemaa un pilseetaa redz vismaz vairaakas (lielaakaas - vairaakus desmitus) vienlaiciigi buuveeshanaa esoshus daudzstaavu betonus. Tapat ari aitu gani, laukstraadnieki smidzina pesticiidus vai njemas pa saviem laucinjiem, dzelzceljnieku brigaades.

Saule savu spodrumu zaudee veel krietni pirms rieta. Peec tumsas veel pamanu saluutu pie horizonta un laiks guleet. Ar kjiinieshiem iipashi neesam interakteejushi, iznjemot paraadiito about us tekstinju, kas tulkots kjiiniski. Nu tur celjotaji no Latvijas, taa un taa. 22:00 tiek izsleegta gaisma, lienam guleet, veel kaadu briidi vilcienaa bljaustaas sadzeerushies kjiinieshi, bet stundas laikaa vagons paliek pilniigi mieriigs. Kaadu briidi gan neizdodas aizmigt, vai nu deelj 3 litriem zaljaas teejas, kuru esmu sev izdzinis cauri dienas laikaa, bet tad jau arii pienaak miegs.


Naakamajaa riitaa uzmostos, kad vagona saakas kustiiba - saak staigaat pavadonji, braukaat paartikas ratinji, izraadaas uzradies veel viens brauceejs muusu nodalijumaa. Vagona pamiishus skan kjiinieshu popmuuzika un kaut kas no rietumu leetaa repertuaara, vieniigais patiikamais iznjeemums ir relatiivi meinstriims franchu hiphops. Cik no treshaa plaukta redzu pa preteejo logu, braucam pa paugurainu apvidu - ik pa briidim iebraucam tunelii, ik pa briidim redzu aiz loga gravu. Dzelteni ziedi, veelaak izraadaas rapshi, kas pavada muus veel pusi dienas, lielaakaas plantaacijaas uz mazdaarzinjos.

Taa nu ierastais celjojums turpinaas veel visu dienu liidz pievakarei, kad izkaapj esoshie celjabiedri, bet Chengdu to vietaa uzrodas Panzhihua universitaates maaciibsastaavs - yang shaoli (metalurgijas doktors), liu gianshu (inzhenieris) un yangkai (anglju valodas pasniedzejs 1.-2. kursa studentiem). Shaoli mazliet zina krievu valodu (izruna drusku atgaadina igaunju akcentu), ar to arii pirmaa saskarsme, ar visiem razgovornikiem, Pleco vardnicu Androidaa un citiem paliglidzekljiem. Taa nu kjiinieshu ielenkts stastu kaa maaku un vinji arii, runaajam par visu klasisko. Anglju valodas pasniedzeejs gan izraadaas taads klasiski pashvaks, gruuti vinjam manus teikumus uztvert un arii pats vai nu uztraucas, vai meklee vaardus, te jau tomeer valodas lietojums, nevis maaciishana. (pasmiin) Bet nu kopumaa jautri pavadaam vakaru liidz atkal gaismas tiek izrubiitas un noveeleejushi labu nakti visadas valodas dodamies pie miera.

Naakamajaa riitaa tiekam uzmodinati pirms 6:00, vilciens pec 42 celja pavadiitaam stundaam beidzot ir sasniedzis Panzhihua, Sichuanas provincee. Kapjam laukaa, lai stopeetu uz blakusesosho Yunnan provinci Tiger Leaping Gorge virzienaa (kur arii dienas beigaas veiksmiigi nokljuustam). Tachu taa kaa bezmaksas neta laiks sheit ir tikai 30 min uz seju, par to veelaak. Un vispaar, K. saka, ka man jaamaacaas izteikties iisaak un peec shii pentera es saaku pamazaam nosliekties shiis versijas virzienaa.

Luk, tomer sanaca, lietojot kjinieshu valodas Windows, atvert datora ipashnieces VPN tuneli, nomainit valodu Picasai, izlogoties ar vinjas useri un nekaunigi ielogoties ar savejo un rezultata tikt pie bilzhu albuma. Labprat butu sakramejis pa taisno Cibaa, tachu tas man noestu milzumdaudz laika, kura man nav.



Beijing

Pamostamies velu, 11:11. Pec kopigam brokastim, optimisma pilni divata ar K. dodamies uz lielveikalu. Lielveikals izradas paliels, apmeram hyperRIMI izmeros. Salasam kaut kadus darzenjus, bet tur musu fantazija beidzas. Talak seko virknes ar nenosakama satura krasainiem iepakojumiem, no kuriem neko nevar saprast. Megjinam pirkt vietejos roltonus, dodot veikala darbiniecei lapinju ar paskaidrojumu, tachu no vairakiem desmitiem dazhadu nudelju nevienas nav bezdzivnieciskas. Megjinam atrast konservetas pupinjas vai tomatus, to arii nav, tikai paris plaukti ar SPAMu. Noperkam termosu vilciena parbraucienam, stravas parveidotaju un vel kadu paiku.

Aizstiepjam visu majas un dodamies pilsetas virziena. Pie metro stacijas mazliet pakeshojam, vienu atrodu, otra lokacija sezh kjinieshu sievietes, nakas izlaist. Dodamies uz Tiananmen laukumu. Mazliet paarrekjinamies ar temperaturu, shodien ir nelagi auksts un ljoti vejains. Ta nu pussalushi pavazajamies gar Forbidden palace, atsakot dazhiem motorolleristiem, kas piedava kadu gabalu aizvest, ar vienu pat parunajam, vinjam te small business, not big, stradajot jau 10 gadus, censhas transportet turistus vai pardot gramatas par great wall un forbidden city, neesot diez ko labs darbs. Domaju gan, uz dazhiem rietumu turistiem to mopedistu un citadu palidzetaju ir vesels bars.

Aizejam uz Tiananmen laukumu, visapkart menti, uz ieejas laukumaa rentgena kontrole somai. Papravs bars kjinieshu savakushies ap Kjinas karoga mastu, gaida, kad laidis leja. Mes ari padrebinamies, bet ta ari nesagaidam, diezgan atri apnik un ejam uz metro staciju laukuma otra galaa. Laukums nudien pagarsh, bet mus no taa diezgan atri arii izmet, uz vakaru kadu pusi laukuma vienkarshi sledz. Nonakot talaja sturi redzam, ka Kjinas karogs joprojam brashi plivo un kjinieshu simti acimredzot kaapina suspense.

Veikali ap laukumu orienteti uz turistiem tik smaga pakaapee, ka digitalais fotoaparats, kas Rigaa maksaa ap 80 Ls te pieklajiga paskata veikala tiek nekaunigi tirgots krietni pari par 200 Ls. Estuves ari visadas, luk tikai labi, ja varetu dabut augu ellja ceptus darzenjus, nevis cukas elljaa, vai vel trakaak - elljaa, kas ieguuta paarstraadaajot eediena atkritumus (arii taada ir un diezgan populaara, jo visleetaakaa). Komunicet nopietni pagaidam baidaamies, neuzrunaa arii tuuristiskaas lokaacijas.

Metro shodien pulji vel lielaki, uz platformam paradijushies cilveki ar skaljrunjiem dzeltenaas vestees, kas iekliedz cilvekus iekshaa vilcienaa. Cilveki arii solidaari mazaak druuzmeejas, bet veido rindas uz iekapshanu, pacietigi gaidot nakamo vai aiznakamo vilcienu. Dazhi tiek iestumti, ja pashi nespej iestumties.

Aizbraucam uz 4. rinkja rajonu, noperkam bananus un sviesta pupinjas. Tofu meiyo, tas ir nava shodien. K. gan noskata kaut ko dzeltenu, bet kjinieshi atbild kaut ka nesaprotami. Paludzu uzrakstiit, ar domu, ka varetu ar Pleco programmu Androidaa partulkot, tachu ieraugot 6 hieroglifus, atmetu ar roku. Domajam majas paprasit Zidanai. Kad ta arii daram, izradaas, ka tur rakstiits nevis, kas ir dzeltenais, bet gan "tofu buus riit!" Ej nu saproti, kursh no mums neattapigaks, pashi vai kjinieshi. :D Dzeltenais pec versijas varetu but japanju tofu, kuram pievienotas olas.

Vakarinjas cepti kartupelji ar burkaniem un sipoliem, cepti klat raujoshaa vok panna. Parmainjas pec tiek ests ar dakshinjam. Vel dazhas sarunas, ingvera teja pret klepu, un nu jau jataisas pie miera, lai rit varetu paspet uz rita vilcienu pari visai Kjinai uz PanZhiHua. Bildes neizdodas ieladet ari ar Picasa palidzibu, kaut ari jau atlasu un notagoju 66 gabalas. Nav taa, ka baigi jedzigs kas sanacis, jamacas tvert labak.

Otra diena saakas leenaam. Ka no rita pielipu pie datora, lai saladetu vajadzigas programmas portable formaataa (lai lietotu, programma nav jainstalee, bet var palaist no USB flash jebkuraa datoraa) ieksh USB, ta tikai pirms pusdienam izejam lauka uz 20 minutem, apskatit piemajas blokus. Sheit ir velonovietne, viss noputejis. Sargs buudinjaa uz ieejas pagalmaa. Ari konsjerzhs pirmaja staavaa. Pagalma merens haoss, pa sagaztam velosipedam vai motorollerim, dziljak autostavieta (ari pazemes), vingrotava (kadi 10 dazhadi trenazhieri). Nevienu gan ipashi chillojam nemana. Ta nu pabildejam kas nu ko un visu pec kartas un atgriezhamies uz pusdienam.

Pusdienas tofu, kas sheit ljoti lets - 3 milzigi kluchi tikai 8Y (~10x letaks ka Latvija) ar sautetu Kinas kapostu un, protams, risiem. Varam turpinat apgut kocinju lietoshanu, lai gan pirkstus noturet taa kaa raada kjiiniete nemaz nesanak. Tiesa gan, tieshi taa nesanaak arii vinjas puisim, kas Kjiinaa jau ir tris gadus. Ta ka mierinu sevi ar domu, ka ja ari neiemacishos pareizi, tad vismaz iemacishos est. :)

Agra pecpusdiena visi chetrataa dodamies uz Art District 798, bijusho militaro rupnicu korpusiem, kur tagad atvertas makslas galerijas un amatnieku bodes. Pirms tam gan megjinam man sashtukot SIM karti talrunim, kas izvershas atseviskja akcijaa - oficialajaa kantorii mes esam 10 numurus pec tekoshaa, kjinieshi straadaa ljoti leeni un katrai kasei ir sava serija. Pec 20 neizlemibas minutem tomer izdomajam atmest ar roku un iet pirkt no avizhu bodem, kur obligati uzradamo dokumentu un iesniegumu jautajums ir atrisinats, tachu karte no ta maksaa daargaak. Kad no trim privatajiem piedavajumiem katrs nakamais ir neizdevigaks un dargaks neka iepriekshejais, izdodas tomer atrast izdevigu variantu un par 50Y (4 Ls) iegustu SIM karti ar 30Y kreditu. 0.10Y par SMS, 20Y par 150Mb interneta, zvani Pekina par 0.12Y/min, bet arpus tas jau 0.80/min.

Uz Art District dodamies ar taksi. Iekshejais skopulis mazliet iechikstas - lai cik lets ir taksis, autobuss tomer letaks (1Y par biljeti), tachu atri atlaizh, kad rezultata par taksi samaksajam noteikto minimumu - 10Y (0.20Ls no sejas chetriem). Tas gan nenozime, ka kljustu par shi parvietoshanas veida entuziastu un divata braukt talakus gabalus tomer sanak vairak neka metro. Art District 798 sagaida ar vartiem, kur ta ari uzrakstits 798 (lieliem sarkaniem burtiem). Uz centralas ielas kjinietis andelee visadus amatniecibas izstradajumus - no drashu velosipedu figurinjam lidz apdrukatiem blocinjiem, piedava ari uz vietas uzzimeet un citus turisma rajoniem raksturigus pakalpojumus.

Talak jau sakas telpas. Dazhi fabrikas galvenie korpusi ir pamesti, tachu urban tripaa laikam tomer netikt. Ta nu staigajam pa ielinjam ar skulpturam, statujam, sienu zimejumiem un instalacija ar amatnieku, suveniristu veikaliem un makslas galerijam. Isti nesaprotu, kur robezhojas parasts meinstrims ar kreisu plagjiatu ar istu makslu, bet nu katra zinja daudz kas shkjiet savads, daudz kas pajeels un provincials, bet kopumaa iespaids labs, jo ir arii ko nopietni paskatities un kadu pastkarti iegadat.

Ta nu izchilojushies sava ritma pa 798, atvadamies lidz vakaram no hostiem un dodamies satikt citu kjinieshu meiteni, kas pec musu luguma iztulkoja pamatigu kaudziti ar frazem, uz kuram tad ari paljausimies nonakot no civilizetas Pekinas mazak starptautiskaas vietaas. Autobusaa tuvojoties centram, bloki, monster bloki un megamonsterbloki aizvien uzstajigak nomaina viens otru. Nav ipashi skaisti vai gaumigi, bet grandiozi visnotalj.

Izkapjam galapunkta - milzu apakshzemes autoosta pie Dongzhimen tilta un talak jau ar kajam pa rezidentaliem rajoniem, parkiem un hutongiem dodamies uz Yonghedong Lama temple, kas gan ir ciet. Toties templja tuvuma ar mums grib sveicinaties kads budistu dranas terpies skutgalvis, saklausam vinja teiktajaa smagaa akcentaa money, varbut kljudamies, bet nerunigaki gan paliekam, vinsh vel mus vaja, kamer K. dusmigi paspiezh vinjam roku un tad laimiigi turpina savas gaitas.

Pie metro stacijas izejas kadu bridi nakas gaidit, apmainoties ar SMS no serijas, es esmu sheit, es ari esmu sheit, mans sheit ir shitads sheit, ko tu redzi no sava sheit (zvans) un tad jau pec brizha sastapushi kjinieti Stefanie (sho sev pati iedevusi, istaja varda Min vai kaut ka taa) dodamies uz Hot Cat Club, kur it ka janotiek brivajam mikrofonam un dzivajai muzikai. Nedaudz gan jau sak apnikt, ka jau kjinieshi grib chillot, bet parliecinu sevi, ka redzet kjinieshu brivpratigos dziedam varetu but ari interesanti, ja ne citaadi. Vieta jau no ieejas brizha skiet aizdomiga - uzraksti anglju valoda neliecina par aprobezhotu pieeju biznesam, kas cita starpa noteikti atstaj iespaidu uz cenu - ieraugot alu par 20Y, man bail pat domat, cik varetu maksat kas interesantaks. Glabj mus tas, ka kluba neviena nav un mes gribam est, ka rezultata kjiniete mus aizved dazhus kvartalus talak uz estuvi, kur tiekam gala ar asiem baklazhaniem (ar zaljo un sarkano papriku) un sautetiem kapostiem ar seeneem. Ar risiem, ka vienmer. Nopljapajam par dazhada veida temam, sakot ar izglitibu un beidzot ar politiku, pa vidu kaut ko apmeram kulturas un sadzives virziena. Meitene, kaa izradaas, ir bakalaurs anglju literaturaa un pat, kaa sapratu, strada par anglju valodas redaktori kaut kadam gramatam. Bet nu ar runashanu nesokas raiti, vai nu mans Latvian inglish pie vainas, vai nu ari, kaa daudziem kjinieshiem, maz iemanju runaatajaa anglju valodaa. Vispar vinjiem anglju valodu maca, bet vinji apzinigi studenti budami, samacas visu ekskluzivi tikai uz eksameniem. Izglitibas sistema vinjiem grutibu pilna (piemeram, lai no bakalauru programmas parietu magjistra programma citaa specialitaatee, ir jakarto iestajeksamens izveletaja specialitaatee, kas apgrutinoshu, njemot vera, ka nekas tads nav macits). Mina grib par zhurnalisti, bet eksamenos tas vinjai nav sanacis. Smejas un saka, ka ir slinka, tomer strada kaa jau kjinieshi - slinku pilnslodzi, lidz 18:00 katru darbdienu. Darbs negriezhot, bet naudas visam pietiekot, sutot arii majup senchiem, kas savulaik par studijam maksajushi. No Pekinas braukt atpakalj netaisaas.

Vispaar Pekinaa ap 80% ir iebrauceji, vai nu viesstradnieki, vai nu permanentie iebrauceji, kuriem nemaz nav iespeju jebkad kljut par pekinieshiem - tas tads likuma atzits statuss, kam seko ari zinami bonusi, sakot no auto iegades noteikumiem un beidzot ar tiesibam apmeklet tadas kapitalistisko pereklju teritorijas vienotaas Kjinas ietvaros kaa Honkonga, Makao un Taivaana. (Bez pekinieshiem to var darit ari Guangzhou, Shanghajas un vel vienas pilsetas iedzivotaji.)

Pa to laiku jau vakars klat, sabiedriskais transports sheit beidzas agri (ap 22-23 atkariba no linijas), panjemam rekjinu 52Y, kurus draudzigi sadalam uz 3. Prieksh estuves Pekinas otrajaa rinkji 1.40 Ls no sejas nav parak daudz. Kjiniete tiek pie Lukss shokolades un lachu rupjmaizes (vel vairaki klaipi jaizspamo, mozh vilciena jauzciena plackarta lidzcieteeji) un tad jau pa majam.

Vakara noklausamies stastu par Taivanu no viesmiligajiem namateva un namamates. Preti iespamoju "11. septembra" adekvatu izversumu, demonstracijai kaa propagandas aparats darbojas musu pusee. Zidana ar prieku pienjem shadus jaunumus, kamer brits Ovens pieiet shaubigi (gan jau shaubigi, pasham naacaas sevi lauzt vismaz nedelju shajaa sakaraa). Uzzinam dazhas instrukcijas ritdienas shoppingam (iesim lielveikalaa vienreiz cenas apskatiit, shodien tik redzeeju, ka lielie nuudelju spainishi iet pa 8Y 3 gab., vismaz 2x letak ka Latvija, bet citadi istas sajegas nav, par 4 bananiem samaksajam hutongaa 6Y, skaidrs veel nav, vai met, vai nemet. Bet vispar esot uz meshanu, atkarigs gan no sejas - K. doma, ka vajadzetu sagatavot lapinju ar "Please don't cheat us!" kjiiniski, varbut taa arii vajag, bail tik, ka neapvainojas kads godigaks tirgotajs, tajaa saskatot savas darbiibas novertejumu.

Gribeju ieladet bildes, tachu kaut kas noticis ar USB portiem, kas visu pasakumu padara apgrutinoshu. Nosledzot otras dienas ciklu, ar ko saaku, ar to arii beidzu. Proti, ar USB atsleegu, kas no riita sagatavota vakaraa vienkarshi nobeidzas. Rakstits virsu Baltkom - gan jau kjinieshu.


Visubeidzot, par laikapstakljiem. Shodien Pekina bija silti/karsti, kombinacijaa ar stipru veju, kas sheit izskataas peec nelielas smilshu vetras (kjinieshu biznesmenji ar korumpetas komunistiskas partijas darbonju atbalstu izcert kokus, kas attur Gobi tuksneshana ienakshanu pilseetaa). Zidana gan pecpusdienaa priecajaas par zilajam debesiim， mes parejie tris gan secinajam, ka diezko zilas viss nav - dumakainas. Pati pilseeta kaa smogaa. Redz arii cilveekus ar sejas maskaam, kadu rietumnieci - pat respiratoraa, tachu tadu nav daudz, kadi paris desmiti pa dienu tika pamaniti. Vinji pat fotografejas makslas rajonaa pie statujaam ar visam maskaam uz sejas. Polution, vardsakot. Vel, protams, daudz kaa, bet gulta sauc. Un arii - attels ir tukstosh vardu verts, cerams, ka izdosies atrisinat datorproblemas tuvakajaas dienaas.

Nakti pirms braukshanas guljam tikai 3h. Kramejamies ar vieglu stresu pedeja bridi. Uz lidostu ved K. maate. Iedod vel lidzi ciemakukuljiem... daudz lachu maizes kukulju 250g fragmentus un citas veganiskas latvieshu edamlietas, kuras nu akurati jaizdalja kjinieshiem, kamer nesaskumst. Lidojums lidz Maskavai ir iiss un mierigs, pat pabaro. Mees ar savu "speciaalo menu" tiekam pie mikrobulcinjas, kura ielikta uz pusem parlocita tomata skele, 2 ripinjas gurkja un gabalinsh salatlapas.

Pirms ierashanas Sheremetyevo lidosta, lidmashina ilgaku bridi lido virs sniegotiem industrialiem rajoniem, viss balts, smuki, temperatura 0C. Lidosta izejam atkartotu droshibas kontroli un varam sakt ~8h ilgo gaidishanas procesu. Visa lidosta atrodas tikai viens plekjitis ar audumu uz gridas, kura izgazushies visadi hrapitaji, parejais vairaku kilometru garais gaitenis aizbazts ar visadiem taxfree. Visdrizak ari izbijis veikals. Tur tad ari nodirnam lielako dalju laika, blakus turkiem, iranjiem, azerbaidzhanjiem un citiem.

Lidojums uz Kjinu ir 7h ilgs mokosha Airbus 320 kreeslaa. Ir gan individuals ekrans, kura var klausities top hitus un citu modigu vai relaksejoshu muziku, klausities audiogramatas (pusmurgainaa apzinjas stavokli noklausos Strugatsku "Seshus serkocinjus"), skatities filmas, spelet datorspeles utt. Atnes ari "speczakaz" vakarinjas (garshigas) un no rita brokastis (truciigas). Vienigais, ko isti nevar darit lidojuma laika - atpusties. Aridzan laika zonas nobide, sheit ir par 5h velaks neka Latvijas vasaras laiks.

Kjinas lidosta izejam droshibas kontroli, tai starpa infrasarkanos termometrus (jutos slims, uz karantinu negribu), pases kontroli, kur simpatiska Kjinieshu policiste ar webkameras palidzibu ielade musu sejas Kjinieshu digitalajaas kraatuves (vel ir iespeja balsot par pakalpojuma kvalitati, nospiezhu 4*/4 - par skaistam acim). Lidosta megjinam nopirkt SIM karti (piedavatais variants - 100Y maksa, 20Y kredita galigi nepatik - nenoperkam), iznjemt naudu no bankomata (dod tikai 100Y banknotes 2500 vai 3000 par reizi - vesela chupa ar sarkaniem Mao).

Angliski runajoshie Kjinieshi angliski runa nu taa, ar gruutiibaam.

Sheit ir silts pavasaris, saulee gandriz vasara, bet seezhot eena tomer jauzvelk kads prakitis. Ar lidostas ekspresi aizbraucam uz Pekinas centru, tad ar metro uz dzelzcelja staciju. Ieksh metro un stacijam visur ir bagazhas rentgens, laid tik celjasomas somas cauri. Diezgan pilns metro ap pusdienlaiku. Dzelzcelja stacija pamaldamies apkart.

Visvairak man patika komunikacija ar information desk meiteni:
- Do you speak English?
- No!
(Bet parsvara vinji pat No! nesaka, tas tikai starptautiski advancetie - lidosta.)

Stacijas priekshnieka infodesk meitene gan runa nedaudz angliski un pasaka, ka biljetes japerk ap sturi. Norada uz bagazhas glabatuvi. Esam pat gatavi iziret skapiti uz 2h, tachu bagazhu pienjem tikai tad, ja ir biljetes (jocigo bezanglisko atteikumu censhamies saprast vismaz 5 min, kamer mums kada pasazhiere sak radit jocigas lapinjas, kadu mums pavisam noteikti nav). Pie kasem izspraucos ar blocinja sazimetiem hieroglifiem, paveicas ar darbinieku, kas runa ar nedaudz angliski un tiekam pie divam 561Y vertam 42 stundu biljetem kjinieshu plackarta augshejos plauktos (3. stavaa) uz Kjinas otru galu, proti, Yunnan provinci.

Bagazhas glabashana stacija laikam ir attistits bizness, jo ap sturi mums paprasa 30Y par 2h (nu labi, kjinietis stundas neskaita, gan jau piedava mums nopirkt diennakti vai ko tamlidzigu), tachu atpakalj pie skapishiem (15Y par 7h par lielu kasti) vairs neejam. Ta vieta, viegli atkaujoties no visadiem viesnicmekleshanas paligiem un taksistiem, notinamies pari gajeju tiltam parka meklejumos. Uz bridi aizmirstu, ka Kjinas kartes mana talruni ir nobiditas, aiz kam sanak, ka nemaz nesaprotu, kur eju. Tomer tas ari izradas lieliski, jo jau pec neilga brizha izejam cauri hutongai - garai ielai ar vienstavu (mazstavu) majinjam, kur kjinieshi nodarbojas ar ikdienas low-fi dzivi, kaut ko remonte, tirgo paiku, vada visadu hlamu trisritenju motorkjerraas. Mode ir elektriskie motorolleri, kas parvietojas gandriz bez skanjas, tikai piipina dazhkaart. Interakcija neiesaistoties stiepjam savas somas, kamer tiesham atrodam parku. Parka skan muzika, gaisha dienas laika danco nepiedzerushies cilveki, ~9 vienadas rozaa drebes sagerbushas skolnieces speelee kaajsperamo badmintonu (jeb minifutbolu ar volanu), cilveki grupinjas spele kartis (2-3 speelee, kaadi 10-15-20 skataas)， tapat ari sasedushi parishi un ari kjinieshi pa vienam medite.

Tad nu sarunataja laika poshamies uz metro, lai 15:00 nonaktu vajadzigaja stacija, kur jatiekas ar hostu Zidan (pases vards) Simone (angliskais vards - skola iedevushi), kurai ir bijushi vel 3 citi vardi, vecaki esot mainijushi 3 reizes. Izradas, ka pusdienlaikaa relatiivi pilnie metro ir bijushi ljoti tukshi. Tagad ir pilni. Ar somam nakas no sirds piepuleties, lai lietotu sabiedrisko transportu. Stacija gan gaidam, gaidam. Hoste kavejas, izsaucos musos vieglas shaubas, kad ari uz SMS neatbild. （Velak izradas, ka atbild, bet iiszinja nepienak.) Paiet garam rizhijs eiropietis (viens no ljoti nedaudzajiem eiropieshiem stacija) - aizdomigi noskatos, vai nav Zidanas bf (un vel vienu hostu CS saitaa), bet shamais neko. Pec brizha gan ierodas velreiz, jau kopa ar Zidanu. Pats aizbrauc uz darbu, bushot vakara

Nonakot blokmajas dzivokli, vizuali interesanta rajona, nedaudz paplapajam ar hosti un norubamies uz stundinju. Vakarinjas cepti darzenji, lets tofu (70 santimi par 3 milzigiem kluchiem, Riga butu vismaz 10x dargak, ja ne vairak). Megjinot apmacities operacijas ar kocinjiem, aizraujos tik ljoti, ka vienbrid gandriz nometu zeme elektronisko fotoraamiiti (peedeejaa briidii gan izdodas to triekt pret sienu un piespiest nekustigu). Nopljapajam par lokalo un globalo un tad jau arii atsledzamies savlaicigi.

Kjinieshu taalrunja nr. vel neesam dabujushi, Pekinaa atlikushas 2 dienas, bet 'nekas' vel nav redzets. Atskartu, ka ir problemas lietot kjinieshu datorus, tapec riita eskursijas vieta mekleju programmas portable formaataa uz USB. Ceru ari, ka GPS negljukos, vakar bija aizdomigas lietas. Joprojam macos kjinieshu tikt gala ar offset of death, preliminarie merijumi vairakam pilsetam tika aizmirsti K. datoraa. Fotografijas velak.

Kaut kad nesen sapratu, ka prokrastinēju Ķīnas ceļojuma plānošanu, tik sarežģīts tas bija kļuvis. Nu, tagad steigā savācu pēdējos spurainos galus, tā arī nesaprasdams, kas man paliek atmiņā, kas internetā un ko esmu paspējis ielādēt tālrunī. Jāskrien uz Aeoroflot reisu: Rīga - Maskava - Pekina

Visiem labi (kaut kur) palikt vai pašiem labi (kaut kur) aizbraukt! :)

Kas domā, ka varētu saņemt no manis pastkarti, var ierakstīt adresi komentārā. (Komentāri slēpti.)
Bez garantijas!

Nu jau ilgāku laiku, pirms došanās ceļojumos, sagatavoju apmeklējamo vietu offline kartes (kuru lietošanai nav nepieciešams interneta pieslēgums, par ko ārzemēs parasti prasa bargu jo bargu naudu). Ar pareizajiem instrumentiem to izdarīt ir viegli un pieredze rāda, ka ļoti noderīgi. No vienas puses gan pazūd aizraujošā iespēja pa īstam apmaldīties, taču no otras puses ar labu karti pa rokai ir mazāk bail līst visādos geto, nepiesaistot vietējo uzmanību ar papīra kartes virināšanu un saglabājot mērķtiecīgu soli. Tāpat lieliski noder klaiņojot pa tūrismam mazpiemērotiem rajoniem, slēgtām teritorijām, stopējot un kur tik vēl ne.

Tāpēc arī šoreiz gluži ierasti ielādēju MOBAC v1.8*, atzīmēju laukumu un ķeros klāt. Taču Ķīna nebūtu 中华人民共和国 jeb tautas republika, ja cilvēces kartogrāfijas sasniegumi tik viegli varētu nonākt manā tālrunī**.

( Ķīnas kartes )


Izrādās, ka Ķīnas varas iestādes ir pieteikušas karu nereģistrētām un viltotām kartēm, izvirzot karšu servisa sniedzējiem prasības noteiktos veidos modificēt savu produktu darbību, lai netiktu skartas Ķīnas tautas intereses. Līdzīgi kā Padomju skolu kartēs pilsētas bija iezīmētas ar nobīdi naidnieka bumbvedēju dezorientācijai, arī Viduszemes līderi skaidri saprot navigācijas sistēmu plašas pieejamības draudus nācijas veselībai. Ja ne citādi, tad tā, ka ķīnieši varētu apskatīties kartē un ieraudzīt, ka kādas apstrīdētās teritorijas ir... apstrīdētas, nevis 100% pieder Ķīnai (kā tas ir, piemēram, uz Indijas un Ķīnas robežas).

Savulaik pat arestēti trīs vācieši, kas nodarbojušies ar nelegālu kartografēšanu. Pie nelegālas kartografēšanas pieskaitāma arī dalība open database OpenStreetMap karšu izveidē - tās tiek lielā mērā veidotas uz lietotāju brīvprātīgi ieguldīto darbu. Turpat arī raksts par kartografēšanas situāciju Ķīnā, tiek pat ieteikts atturēties no uzkrītošas GPS lietošanas (vai atbilstoši likumam - nelietot nemaz). Kā jau nelegālām kartēm, nobīde šajā sistēmā nepastāv.

( OSM MapQuest vs. Google Maps )


Šobrīd lejuplādēju OSM MapQuest kartes ar 13. zoom (ērtai lietošanai pilsētā vēlams 15.-17. līmenis). Tomēr vilinājums pēc google kartēm joprojām ir liels. No vienas puses labi, ka navigācijas programmā Locus tieši Ķīnas izgājienu dēļ ir iestrādā funkcija manuālai nobīdes kompensēšanai, ievadot metru atšķirību atsevišķi


Taču tā kā nobīde nav tehnisks defekts, bet viltīgs triks, tad ir uztaisīts tā, ka tā būtiski atšķiras pat vienas un tās pašas pilsētas pretējos stūros, kas nozīmē, ka vajadzēs pavadīt vairākas stundas marķējot karti, salīdzinot nobīdītās ielu kartes ar korektajiem satelītattēliem un gatavojot sarakstu ar nobīdēm metros daudzās Ķīnas pilsētās (un lielpilsētu rajonos). Pagaidām gan vēl nezinu, kā izskaitļot metrus (atsevišķi ziemeļu un austrumu virzieniem) no ziemeļu platuma un austrumu garuma koordināšu atšķirībām decimal degree sistēmā. Tālāk jau Excel pats saskaitīs.

Kādu brīdi centos iedarbināt vecu Q-Tek 9100 tālruni ar Windows Mobile 5.0 operetājsistēmu saiknē ar GPS BT-359. Atšķirībā no Android, PPC sistēmai ir uzrakstīta Garmin programmatūra, priekš kuras Ķīnas kartes ir pieejamas krietni lielākā skaitā. Taču dēļ kaut kādām kaitēm, bluetooth savienojums strādā nestabili, ļoti īsā attālumā un nereti GPS nav atrodams vispār, tā ka pēc daudzu stundu mēģinājumiem šis variants veiksmīgi atkrita. Priekš Android varētu Garmin kartes konvertēt uz .nm2 formātu lietošanai ar Navitel programmu, taču tas aizvēsturiskais formāts ir aprobežots līdz 16 Mb kartēm. Vai nu ar steigu labāk jāapgūst GPSMapEdit un jāsāk graizīt, vai arī pilnīgi jānoignorē Garmin karšu pastāvēšanu.

Un šī ir tikai maza daļiņa no Ķīnas navigēšanas problēmām. Protams, ērti, ja kartes ir tālrunī un vienmēr skaidrs, kur atrodies, vismaz ģeogrāfiski. Taču stopējot tāpat lietosim veco labo papīra ceļu atlasu. Ķīnā gan arī tie mēdz būt pa savam nobīdīti. Piemēram, var sastapties ar situāciju, ka kartē iezīmētais nacionāla līmeņa lielceļš (Gou 国) dabā izrādās gara dziļu dubļu peļķe, pa kuru dienas laikā pabrauc tikai daži traktori un ducis vietējo mopēdistu, kas pavisam neveicina stopēšanu.

Vai, citējot kāda ķīnieša atbildi stopēšanas jautājuma kontekstā:
ok guys, just be careful. you really cannot estimate road conditions or traffic density from the color of a line on a chinese map, or the letter prefix. chinese in general don't "do" maps. the ones they produce are often just an artist's conceptions of how the road would likely look, as drawn from memory after a night of binge drinking with the cousin of a guy whose brother knew someone who ran a snack bar at the bus station where buses left for those areas.

Ņemot vērā, ka lidmašīna mājup ir otrā Ķīnas galā un ar striktu datumu, iestrēgt Junanas dziļas nomales ciemos īpaši negribētos, it sevišķi, ja tie ceļojuma plānā nāk kā vieni no pēdējiem (kas nozīmē, ka ir grūtāk kompensējami ar citu vietu neapmeklēšanu).


Noslēdzot tēmu, atzīmēšu, ka atkal redzam situāciju, kurā politiski (ķīniešiem) un ekonomiski (kapitālistiem) šķēršļi*** neļauj pilnībā uzplaukt jau pastāvošām tehnoloģijām. Tik lieliskas kartes, datu pieejamība, milzu iespējas. Tas viss ar potenciālu nonākt katra planētas iedzīvotāja kabatā. Bet nē, slēgti proprietary formāti, privātīpašums uz kodiem, karšu datubāzēm, centieni pelnīt naudu par programmām. Pārpilnība kartogrāfijā ir tepat aiz stūra, taču sistēmā, kur pārdot var tikai trūkumu, mums to tik drīz neredzēt. Nudien, sabiedrības tehnoloģiskās iespējas nožēlojami deformē pašas sabiedrības novecojušais modelis. Video pie tēmas: The Big Question (youtube, 10 min).


___
* Jaunākām versijām ir izņemti vairāki karšu formāti (tostarp google kartes) un mainīta funkcionalitāte (ne vienmēr uz labo pusi).
** LG P500 (Optimus One) ar Android Gingerbread v2.3.3 (šobrīd maksā ~80 Ls)
*** 5 minūšu viegla darba vietā man jāpūlas vairākas dienas, procesā vairākkārt kļūstot par likumpārkāpēju un pat noziedznieku gan šeit, gan Ķīnā.

In response, those who love meat have had surprisingly little to say. [..] few have tried to answer the fundamental ethical issue: Whether it is right to eat animals in the first place, at least when human survival is not at stake.

— Calling All Carnivores. Tell Us Why It’s Ethical to Eat Meat: A Contest
The New York Times. Mar 25, 2012.

The New York Times izsludinājis konkursu, kurā lasītājiem ir iespēja 600 vārdos iemūžināt savu vārdu un apliecināt morālo stāju, atbildot uz jautājumu: Kāpēc ēst gaļu ir ētiski?




Jāatzīmē, ka senākā cibas gaļēdāju konkursā vērā ņemamas atbildes tā arī netika iesniegtas.
Varbūt kāds jūt drosmi un apņēmību atbildēt uz jautājumu šoreiz?

Var jau visādas abstraktas normas izdomāt, un bez veģetārās ir vēl vegānās un tamlīdzīgas... tāpēc es domāju, ka diez vai mēs centīsimies izpildīt jebkurus... jebkuras iegribas ieslodzīto un veikt viņu dēļ speciālus produktu iepirkumus un tamlīdzīgas lietas.

— Visvaldis Puķīte, ieslodzījuma vietu pārvaldes priekšnieks

Ar šādu pamatojumu Jelgavas cietumā uzspiež gaļēšanu vaišnavisma (hinduisma paveids) ticībā esošajam Sergejam Ososkovam.

Nepietiek ar to, ka ieslodzījuma vietu pārvalde neieklausās saprāta un cilvēcības balsī, bet taču vēl arī pārsūdz jau zaudētu tiesas procesu, cerībā, ka tomēr izdosies izvairīties no pienākuma nodrošināt veģetāru pārtiku. Laikam jau vairs pat nemēģina tēlot, ka arī ieslodzīts cilvēks joprojām ir cilvēks. Ko par nožēlu nespēj saprast arī vairums raksta komentētāju.

The Philosopher's Zone aplādē (podcast) noklausījos sarunu ar City University of New York filosofijas profesoru Peter Godfrey-Smith par tēmu: Kā domā astoņkāji? (angliski, ~24 min)


Attēlā: Gloomy Octopus


Astoņkāji ir vieni no saprātīgākajiem galvkājiem, kas citu bezmugurkaulnieku vidū atšķiras ar milzu smadzenēm. Astoņkāju evolucionārais atzars bezmugurkaulnieku grupā ļoti sen nošķiras no zīdītāju un mūsu evolucionārā ceļa. Kā rezultātā arī nervu sistēmas arhitektūra veidojas pilnīgi neatkarīgā ceļā un ir būtiski citāda - astoņkāju 500 miljoni neironu izkaisīti pa visu ķermeni, tikai 1/3 atrodas smadzenēs, kamēr pārējie - to astoņos taustekļos, kam pat piemīt ierobežoti patstāvīga funkcionētspēja. Astoņkāju intelekts ļauj operēt ar priekšmetiem, lietot rīkus un apgūt jaunas uzvedības stratēģijas nepazīstamā vidē.

Zinātnei un filosofijai astoņkāji ir interesanti ar to, ka būdami no mums vistālākie ievērojamie saprāti, šie svešinieki iezīmē vienu no teritorijas robežām, kuras ietvaros formulēt jautājumus par prāta / psihes (mind) jēdzienu vispār, pārbaudot dažādu disciplīnu intuīcijas, sākot ar mind-body problem filosofijā līdz neirobioloģijai īpaši un kognitīvajām zinātnēm vispār.

Aplādē pastāstīts daudz interesanta par pašiem astoņkājiem, kā arī tēma tiek ievietota plašākā perspektīvā, populārā formā apskatot saistītos filosofijas jautājumus. (Bonusā tur uzzināju arī, ka baložus var apmācīt atsevišķas problēmas risināt tā, ka redzot situāciju ar vienu aci, tie to var izdarīt, bet ar otru aci - nevar.)

Aizgājām ar echoes uz Cilvēki tur kinoteātrī Splendid Palace (pirmdienās un otrdienās - 3 Ls uz diviem). Gaidīju filmu par urlām, sagaidīju arī. Spēcīga filma ar labu kameras darbu un soundtracku. Kopumā man patika pat labāk par Kolka Cool, lai gan metafiziskā dimensija vietām līdzīga. Tikai tur par latviešiem nomalē, šeit par krieviem centrā. Izpildījums arī diezgan atšķirīgs. Taču džungļi ir tur, kur esi apmaldījies.

Vai kādreiz vispār pienāks laiki, kad cilvēki paši organizēsies? Kad ne tikai raudzīs ieviest taisnīgumu un rūpes pasaulē, bet arī aktīvi uzlabos šī taisnīguma un rūpju jēdzienus, neiestrēgstot konservatīvās izpratnēs?

Vai arī būsim kā aitas, ko prasmīgs gans neuzkrītoši stūrē miesnieka virzienā un skaļi blēsim, paužot noraidījumu prasībai internalizēt tiecību kļūt gudrākiem, taisnīgākiem, labestīgākiem un citādi labākiem, domās atrunājoties ar savu pašreizējo izcilību?

Apsveicu ar 0. marta iestāšanos!

Zinātnieki, filosofi, dabas un dzīvnieku aizstāvji iestājas par tiesību piešķiršanu vaļveidīgajiem (cetacea).

(+ Dolphins deserve same rights as humans, say scientists, BBC News, 21-Feb-2012)

Declaration of Rights for Cetaceans: Whales and Dolphins

1. Every individual cetacean has the right to life.
2. No cetacean should be held in captivity or servitude; be subject to cruel treatment; or be removed from their natural environment.
3. All cetaceans have the right to freedom of movement and residence within their natural environment.
4. No cetacean is the property of any State, corporation, human group or individual.
5. Cetaceans have the right to the protection of their natural environment.
6. Cetaceans have the right not to be subject to the disruption of their cultures.
7. The rights, freedoms and norms set forth in this Declaration should be protected under international and domestic law.
8. Cetaceans are entitled to an international order in which these rights, freedoms and norms can be fully realized.
9. No State, corporation, human group or individual should engage in any activity that undermines these rights, freedoms and norms.
10. Nothing in this Declaration shall prevent a State from enacting stricter provisions for the protection of cetacean rights.

— Cetacean Rights

Saprotama deklarācija, ņemot vērā pragmatiskos un empīriskos apsvērumus tās pamatā, taču jāatzīmē, ka no ētiskā un konceptuālā viedokļa diezin vai ir kādi jēdzīgi apsvērumi vaļveidīgie vietā neierakstīt vienkārši dzīvnieki (ar atrunu par pašaizsardzību).



(c) Ikgadējais vaļu slaktiņš Faroe salās

Iespējams, ka vieglāk cilvēkus uzrunāt jomās, kur viņi paši neatbalsta neētisku rīcību. Ir taču saprotamāk šausmināties par vaļu un delfīnu slaktiņiem, kas apdraud ekosistēmu, sugu pastāvēšanu un ir visnotaļ uzskatāmi cietsirdīgāk... nekā sauszemes zīdītāju "normālā" lietošana pārtikas ražošanai!

Daļai cilvēku "cietsirdības", "ļaunuma", "nepievaldīta savtīguma" u.c. jēdzieni vienkārši pārstāj būt saprotami, kad tos pārnes no sunīša, kaķīša vai delfīna uz cālīšiem, cūciņām vai govīm. Runa gan nav par kaķiem un cūkām, bet par pašiem mums, ja nu gadījumā piemirsies. Taču to ir viegli aizskaidrot prom (explain away) vēl pirms domāšanas procesu ieslēgšanas (par ko nepārprotami liecina aizskaidrošanā izmantotie argumenti). (Atpazīsti savējo?)

Pirmā un pagaidām vienīgā programma, kuru esmu iegādājies Android tālrunim ir Locus. Maksā ~4 EUR. Savai cenai neaizvietojams navigācijas un slēpņošanas rīks, uz kuru nāksies paļauties arī stopējot apkārt pa Ķīnu.



Attēlos Google un OSM Rīgas kartes fragmenti noteiktā zoom līmenī bez citu datu slāņiem.

( Locus iespējas )

Iedomāsimies, ka izgudrots līdzeklis mūžīgās veselības (un sekojoši - jaunības) saglabāšanai bez jebkādām veselības blaknēm. Uz šī fona jautājums.

Vai tu domā, ka tev ir pienākums mirt? (jebkad, jebkā interesēs, jebkādiem mērķiem, etc.)
Kāpēc?



Poll #18848 Vai tev ir pienākums mirt?
Open to: All, results viewable to: All

Vai tev ir pienākums mirt?

Nationalism is an infantile disease. It is the measles of mankind.

— Albert Einstein

Nereti šis valodu referendums tiek raksturots kā absurds. Ko gan īsti nesaprotu, jo tas tomēr ir noteiktu spēku ierosināts demokrātiskas procedūras ceļā un, ja arī pats likums nav maināms, tad taču ir kaut kāda kustība - tā pati sabiedrības polarizēšana, vietējo partiju politisko kapitālu audzēšana, pat ārēju politisku spēku mērošanās. Lai nu kāds, bet absurds referendums pavisam noteikti nav.

Drīzāk vietā būtu apzīmējums farss, taču tad visas iesaistītās praktiskās intereses jāliek iekavās un jāuzlūko ideoloģiskie virspuses fenomeni. Man jāsaka, ka esmu dziļi pārsteigts, redzot, cik viegli sabiedrības dažādās grupas ir manipulējamas. Galvenokārt caur bailēm, bet arī dažādām identitātes koncepcijām, vēsturiskām fikcijām, nacionālajiem mītiem un citiem trešās šķiras domu produktiem.

Ir sajūta, ja kāds lūkotu pēc pilsoņu kara, kaut kāda 21.gs. genocīda vai etniskās tīrīšanas, diezin vai vispār šeit atrastos spēki, kas varētu tam efektīvi pretoties. Gan jau aizietu uz urrā! Un ne jau sabiedrības izglītības un cilvēcības līmenis būtu izšķirošais. Un neko neviens nebūtu mācījies no abiem pasaules kariem, kā arī citām tautas apmuļķošanas un izmantošanas epizodēm Latvijas un pasaules vēsturē.

Es tiešām nezinu, ar ko šai laikā nodarbojas tie 183'000+ parakstus savākušie. Visdrīzāk, ka intensīvi tupī uz monētas otras puses. Daļa gan jau ir putinisti, kāds mazumiņš - staļinistu, pa kādam humānistam, gan parasti krievu cilvēki — gan jau visādus var atrast. Taču diezin vai viņu kopējā smadzeņu situācija ir labāka par putru bāleliņu galvās. Nožēlojami.

Referendumā balsošu par mazāko ļaunumu. Skaitliski mazāko ļaunumu. Kas šajā gadījumā ir skaitliski mazākais stulbeņu kolektīvs. Jo man ir bail, bāleliņu argumenti diemžēl ir ķēruši arī manas smadzenes. Un vēl tas sakūdītais pūlis. Bet es negribu baidīties. PAR is my personal НАХУЙ! (Katrai pusei, pirksts lai tiek proporcionāli balsu skaitam!) Neiebiedēsiet, nepārliecināsiet un piekrišanu neizspiedīsiet, mani dārgie tautieši!

P.S. Kā izrādās, "PRET" balsīm referendumā no balsošanas mehānikas viedokļa vispār nav nekādas jēgas.

Britu students Andrē Fords piedāvā zinātniskā veidā neļaut vistu smadzenēm pietiekami attīstīties, tādējādi izaudzējot nejūtīgus vistu zombijus, kas tiek baroti no arteriālās sistēmas (un tāpat izvadīti atkritumprodukti). Detaļas varat lasīt pie mindbound rakstā par hipotētisku gaļas ēšanas nākotni.


Brainless, mindless, painless.


Man, savukārt, jautājums šķiet īpaši interesants ar to, ka ļauj mums labāk izvērtēt pašiem savas ētiskās intuīcijas.

Kas ir ļaunāk - nobeigt un apēst dzīvu justspējīgu vistu vai neko nejūtošu vistas zombiju?
(Pieņemot, ka pats gaļasrezultāts no tā nemainās, t.i. gaļa abos gadījumos sanāk identiska.)

Komentāros: Kāpēc?


Poll #18838 Kas ir ļaunāk?
Open to: All, results viewable to: All

Kas ir ļaunāk?

Kamēr amerikāņiem izdevies pieturēt slavenos SOPA un PIPA likumprojektus, zem pirātisma atrunas izvirzīts slepenībā sagatavots starptautisks interneta kontroles līgums ACTA (Anti-Counterfeiting Trade Agreement). Dažādas cilvēktiesību un aktīvistu grupas paredz nopietnus cilvēka brīvību pārkāpumus, kuru robežas tālu pārsniegs likuma formāli pamatotās.

UPD: La Quadrature du Net: Say NO to ACTA @ YouTube




( protesti Polijā )

Malači poļi! Un latvieši? Un latvieši neko.
UPD: 13. februārī plkstn. 13:00 protests pie Ministru Kabineta, Brīvības bulvāris 36.

Chinese water dragon (Physignathus cocincinus)


Atšķirībā no rietumu pūķiem, kas bieži izrādās ļauni un tiek nodurti (īpaši aizraujas svētais Juris), ķīniešu pūķi dāvā spēku, varu un veiksmi.